[实用新型]重型汽车驾驶室天窗堵盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型汽车驾驶室天窗堵盖，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

目前，重型汽车驾驶室标配的天窗配置价格较高，为降低重型汽车驾驶室成本，将原标配的天窗配置取消，选装结构、成本低廉的替代补充件，以节约更改顶盖本体结构而投入的高额模具费。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种重型汽车驾驶室的天窗低配选装结构以降低成本。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种重型汽车驾驶室天窗堵盖，包括堵盖主体和密封条，所述堵盖主体的外形与原天窗安装孔适配，堵盖主体的背面设有加强筋板，其沿周设有密封条镶嵌槽，在该密封条镶嵌槽的内周均匀分布有内嵌螺纹孔，密封条用3M胶带粘接在堵盖主体的密封条镶嵌槽内。

所述堵盖主体为玻璃钢采用注塑工艺制成。

所述密封条为EPDM制成。

有益效果：本实用新型无需要更改金属顶盖的结构，与天窗结构能够完全互换，降低了驾驶室成本，用户可以根据自己的要求任意选择带天窗或不带天窗的结构，由于其互换性选择配置补充件的驾驶室也可以随时更改换成带天窗的结构，而不必进行其它改制。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为安装本实用新型的安装环境示意图

图4为安装本实用新型的安装环境示意图；

图5为本实用新型的安装示意图。

图中：1堵盖主体、2密封条、加强筋板3、内嵌螺纹孔4。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的结构示意图。

图2所示为本实用新型的背面结构示意图。

本实用新型包括堵盖主体1和密封条2。

所述堵盖主体1的外形与原天窗安装孔适配，主要是配合原天窗本体形状的安装点等结构不变，保证互换性。

图3所示为原天窗安装孔的开口位置、形状及安装点布局。

图4所示为原天窗安装孔的开口位置及截面形状。

图5所示为堵盖主体及密封条截面形状。

堵盖主体1的背面设有加强筋板3，其沿周设有密封条镶嵌槽，密封条2用3M胶带粘接在堵盖主体1的密封条镶嵌槽内，保证驾驶室本体的密封性。

在密封条镶嵌槽的内周均匀分布有内嵌螺纹孔4，本实用新型通过该内嵌螺纹孔4安装在驾驶室的原天窗安装孔处。

所述堵盖主体1为玻璃钢材料制成，其价格低，强度高，采用注塑工艺制成，保证其产品精度和外观。

所述密封条2为EPDM制成，其合理的截面形状和硬度以及安装后的压缩量可保证其密封性能。

本实用新型无需要更改金属顶盖的结构，与天窗结构能够完全互换，降低了驾驶室成本，用户可以根据自己的要求任意选择带天窗或不带天窗的结构，由于其互换性选择配置补充件的驾驶室也可以随时更改换成带天窗的结构，而不必进行其它改制。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。