[实用新型]一种承重梁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯系统的结构，尤其涉及一种强度均衡、节约材料的承重梁结构。 

背景技术

电梯的曳引机和绳头板等承重设备安装在若干根承重梁上。承重梁放置在电梯机房或井道的承重墙上。目前通用的做法是采用型材制成的承重梁，如工字钢、H型钢、槽钢等，这些承重梁都是等截面的。这就存在一些缺点：1.由于承重梁是两端支撑，中部多点受力，且电梯启停频繁，对梁的强度要求高，而强度需要根据最薄弱点来设计校核，就造成梁的一部分区域强度满足要求，但大多数区域强度冗余过量；2.由于电梯井道尺寸多变，承重梁的长度需从整根型材上截取，易形成大段的废料。如专利号为201120383189.9，名称为一种无机房电梯深轿厢承重梁结构的中国实用新型专利，其包括承重梁组件，承重梁组件的两端伸入井道墙内，该承重梁组件采用等截面的工字钢制成，这就存在上述的缺点，承重梁中部多点受力，等截面造成梁的一部分区域强度满足要求，但大多数区域强度冗余过量，且由于电梯井道尺寸多变，承重梁的长度需从整根型材上截取，易形成大段的废料。

发明内容

本实用新型主要解决了现有电梯承重梁大多数区域强度冗余，制作时易形成大段废料的问题，提供了一种强度均衡、用料节约的承重梁结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种承重梁结构，包括承重梁，所述承重梁由梁体构成。本实用新型中承重梁采用变截面结构，根据承重梁不同受力点的强度要求设计不同的截面尺寸，其中受力强度要求高的一段采用较大截面形状或尺寸，而受力强度小要求低的一段采用较小截面面积或尺寸，这样使满足了不同的抗弯性能，使得整根梁的强度均衡。另外，该结构还节省了用料，降低了成本。

作为一种优选方案，所述承重梁具有两段截面形状或尺寸不同的梁体一和梁体二，梁体一和梁体二一体连接构成承重梁整体。本方案中承重梁具有两段不同截面形状或尺寸的梁体，为了配合安装安装曳引机和绳头板，当然根据不同安装情况可以选择多段不同截面形状或尺寸的梁体。

作为一种优选方案，所述梁体一上边与梁体二上边相齐平，梁体一下边与梁体二下边通过斜边相连接。该梁体一和梁体二上边齐平形成安装平面，方便安装曳引机和绳头板等承重设备。

作为一种优选方案，所述承重梁具有两根，且两根承重梁的下边为互补结构，两根承重梁拼合成方形形状。一般承重梁需要两根，两根承重梁为互补的结构，这样形成接近原材料的形状，在生产过程中下料产生废料少，节约材料。

作为一种优选方案，所述承重梁由工字钢或槽钢制成。

作为一种优选方案，所述梁体一的截面形状或尺寸大于梁体二的截面形状或尺寸。这样承重梁形成变截面结构，整根承重梁非单一截面。

本实用新型的优点是：1.采用变截面结构，根据承重梁不同受力点的强度要求设计不同的截面尺寸，满足了不同的抗弯性能，使得整根梁的强度均衡，无不必要的冗余；2.采用板材成型，两根承重梁为互补的结构，在生产过程中下料产生废料少，节约材料。

附图说明

图1是本实用新型的一种立体结构示意图；

图2是本实用新型中两根承重梁互补的一种结构示意图。

1-承重梁  2-梁体一  3-梁体二  4-斜边

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

实施例：

本实施例一种承重梁结构，如图1所示，承重梁1具有两根，该承重梁采用槽钢制成，承重梁为变截面结构。

承重梁由两段截面形状不同的梁体一2和梁体二3构成。该梁体一的截面形状大于梁体二的截面形状，梁体一上边与梁体二上边相齐平，梁体一下边与梁体二下边通过斜边4过渡连接。这样在梁体一的区域上可以安装曳引机等对梁强度要求高的设备，在梁体二的区域上安装绳头板等对梁强度要求低的设备。

另外，如图2所示，为了在生产过程中下料产生废料少，节约材料，将两根承重梁设计成互补的结构，

承重梁并不限于只具有两段截面形状不同的梁体，根据不同安装情况可以选用多段截面形状不同的梁体，而且承重梁也不仅限于两根，但两两之间能构成互补结构。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了承重梁、梁体一、梁体二、斜边等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。