[实用新型]一种压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，特别是涉及压缩机外壳或者储液器外壳具有断热特性的压缩机。

背景技术

压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的流体机械，是制冷系统的心脏，低温低压的制冷剂气体通过进气管吸入，同时通过驱动组件运转带动泵体组件对吸入的制冷剂气体进行压缩后，向出气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发的制冷循环。

压缩机一般包括泵体组件、用于驱动所述泵体组件的驱动组件、进出气管组件和压缩机外壳，泵体组件和驱动组件均设置于压缩机外壳内。

由于在系统运转过程中，无法保证制冷剂在蒸发阶段能够完全汽化，为了避免从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入气缸造成液击，需要在气缸与蒸发器之间设置压缩机储液器。压缩机储液器，用于存储冷媒，压缩机储液器主要作用包括实现气、液分离，清除异物，还有进行回油量的控制。

压缩机运行时，制冷剂气体经由储液器吸入吸气室，通过活塞运转将制冷剂气体移动到压缩室进行压缩，压缩后的制冷剂气体经由阀片开启进入压缩机壳体内。由于泵体组件的工作均是在压缩机外壳内进行的，由于压缩机外壳本身所采用的金属材料导致了当压缩机外壳受热时，自由电子与金属离子的碰撞频率加快，运动过程中把能量从温度高的区域传到温度低的区域，最终使整块金属都达到同样的温度。这样的压缩机外壳使得驱动组件在驱动泵体组件压缩工作时会产生热交换，使得压缩的制冷剂气体与待压缩的制冷剂气体在压缩腔内如与压缩机外壳出现温度差，由于已压缩的制冷剂气体的温度较低，而待压缩的制冷剂的温度较高，则会通过压缩机外壳间接传递热量而产生它们相互之间的热交换。

同理，进入储液器壳体内的制冷剂气体一般温度低于环境温度，导致储液器壳体内部制冷剂气体与环境发生热交换，导致进入吸气室的气体密度下降，吸入的能量减少，而进入压缩机壳体内的制冷剂气体为高温气体，其温度将远远大于环境温度，其压缩完的制冷剂气体将与环境发生热交换导致压缩的制冷剂气体能量的浪费。

然而，对于本领域的技术人员而言并未意识到由于压缩机外壳本身的原因导致热量传递而降低了能效的这一关键问题，使得在现有技术中泵体组件工作时产生的高温区和低温区总是与压缩机外壳之间进行着热交换，而且热传递速率较快，导致能效的损失，降低了压缩能效，从而降低了压缩机整体的效能比。

因此，为解决现有技术中的不足之处，提供一种能够提高压缩能效的压缩机的技术显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的上述不足之处而提供一种能够降低自身热传导且具有较高压缩能效的压缩机。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供了一种压缩机，包括压缩机外壳断热体，所述压缩机外壳断热体设置有吸气管和排气管，所述吸气管和所述排气管分别与所述压缩机外壳断热体连接。

其中，所述压缩机外壳断热体至少由两部分的壳体构件组成，所述至少两部分的壳体构件中的至少一部分的壳体构件为断热不锈钢体。

其中，所述压缩机外壳断热体包括焊接连接的上壳体和下壳体。

其中，所述压缩机外壳断热体包括焊接连接的上壳体、筒壳体和下壳体。

还提供了一种压缩机，包括储液器外壳断热体和压缩机外壳，所述储液器外壳断热体设置有进气管和出气管，所述压缩机外壳设置有吸气管和排气管，所述吸气管与所述出气管连接。

其中，所述储液器外壳断热体至少由两部分的壳体构件组成，所述至少两部分的壳体构件中的至少一部分的壳体构件为断热不锈钢体。

其中，所述储液器外壳断热体包括焊接连接的上储液器壳体和下储液器壳体。

其中，所述储液器外壳断热体包括焊接连接的上储液器壳体、中部储液器壳体和下储液器壳体。

其中，所述储液器外壳断热体为一体成型结构的储液器外壳断热体。

本实用新型的有益效果：

一种压缩机，包括压缩机外壳断热体，所述压缩机外壳断热体设置有吸气管和排气管，所述吸气管和所述排气管分别与所述压缩机外壳断热体连接；或者，一种压缩机，包括储液器外壳断热体和压缩机外壳，所述储液器外壳断热体设置有进气管和出气管，所述压缩机外壳设置有吸气管和排气管，所述吸气管与所述出气管连接。通过将压缩机外壳或者储液器外壳设置成具有断热特性的壳体，降低其本身的导热系数,最大限度地降低压缩机外壳或者储液器外壳与制冷剂气体之间的热交换，减少能量的损失，提高了压缩能效，从而整体提升压缩机的能效比，而将储液器外壳设置成具有断热特性的储液器外壳断热体，进一步地提升压缩机的能效比。

附图说明