[实用新型]一种油底壳试漏装置有效
申请号: | 201320023103.0 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN203132797U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 宋文翠 | 申请(专利权)人: | 乳山市黄海汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01M3/12 | 分类号: | G01M3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油底壳试漏 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种对焊接件进行试漏检验的装置,具体地说是一种油底壳试漏装置。
背景技术
我们知道,在对油底壳的焊接部位进行试漏检验时,以往普遍采用液体试漏装置,此种方法仅仅依靠水流的自身重量进行渗透来进行试漏,短时间内往往不能真正测试出焊接部位的不合格之处,通过此种缺乏压力的试漏环节,在产品使用过程中往往出现不合格产品,有损企业信誉。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种通过施加一定的压力进行检测透气孔的,试漏效果明显改善,产品合格率显著提高的油底壳试漏装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种油底壳试漏装置,设有手轮、压紧板、油底壳、密封橡胶、工作台、泡沫水槽、铜垫箱、螺塞箱、气罐、进气管、试压胶管、进气孔、电磁阀、调压阀、压力表,油底壳通过手轮和压紧板固定安装在密封橡胶上,密封橡胶固定在工作台上,工作台右侧设有泡沫水槽,工作台左侧设有铜垫箱和螺塞箱,铜垫箱和螺塞箱内分别装有铜垫和螺塞,工作台中部设有进气孔,工作台下方设有压力表,进气孔下连接试压胶管,试压胶管另一端与电磁阀相连,电磁阀与调压阀相连,调压阀通过进气管与气罐相连。
本实用新型由于采用上述结构,用手轮、压力板、铜垫和螺塞将油底壳按照压力表的压力值固定安装在密封橡胶上,通过控制调压阀的压力,将气罐中的气体通过进气孔排入油底壳中,然后通过在焊接部位涂抹泡沫水槽中的泡沫水,即可迅速通过气泡产生的位置判断油底壳焊接部位的漏气孔,从而判断焊接后的油底壳是否为合格产品。本实用新型具有检测效率高、试漏效果明显和显著提升产品合格率等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标记为:1.手轮,2.压紧板,3.密封橡胶,4.工作台,5.泡沫水槽,6.铜垫箱,7.螺塞箱,8.气罐,9.进气管,10.试压胶管,11.进气孔,12.电磁阀,13.油底壳,14.调压阀,15.压力表。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
如图1所示,本实用新型涉及一种油底壳试漏装置,设有手轮1、压紧板2、油底壳13、密封橡胶3、工作台4、泡沫水槽5、铜垫箱6、螺塞箱7、气罐8、进气管9、试压胶管10、进气孔11、电磁阀12、调压阀14、压力表15,油底壳13通过手轮1和压紧板2固定安装在密封橡胶3上,密封橡胶3固定在工作台4上,工作台4右侧设有泡沫水槽5,工作台4左侧设有铜垫箱6和螺塞箱7,铜垫箱6和螺塞箱7内分别装有铜垫和螺塞,通过铜垫和螺塞对油底壳13的松紧,使得工作台4下方的压力表15达到要求的压力值,工作台4中部设有进气孔11,工作台4下方设有压力表15,进气孔11下连接试压胶管10,试压胶管10另一端与电磁阀12相连,电磁阀12与调压阀14相连,调压阀14通过进气管9与气罐8相连。
本实用新型使用时,首先根据工作台下方压力表的要求值,在铜垫箱和螺塞箱中分别取出铜垫和螺塞,配合手轮和压紧板将油底壳按要求值进行固定安装好,然后调节调压阀已达到所需要的气压值,然后打开电磁阀,使得气体从气罐通过进气管和试压胶管最终达到进气口,排入油底壳内部,由于密封橡胶的作用,使得压力气体在油底壳下方全部喷向油底壳的焊接部位,然后通过毛刷在泡沫水槽中蘸取泡沫水,涂抹在油底壳的焊接部位,当焊接部位有透气孔时,就会形成泡沫,从而迅速判断油底壳的透气孔的位置,然后用笔标注,待卸下后对透气部位进行修复。如果没有泡沫,则证明此产品为合格产品。
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