[实用新型]液压油的去气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压油的去气领域，具体地，涉及一种液压油的去气系统。

背景技术

随着液压领域在各个行业的深入发展，液压油作为传递动力的介质，其性质的优劣对实际工作的影响较大。尤其是液压油中通常会溶解有空气，这对在工作中的液压系统会造成影响。其中，在常温常压下，液压油的空气含量约为6%。液压油中空气的含量对其弹性模量有较大的影响：空气含量越大，其弹性模量越小，液压系统的刚度将下降。在液压阀和液压泵等元件中，由于低压和强剪切等原因，油液中的溶解气体析出而产生气泡或气穴，在一定条件下甚至造成液压元件气蚀，并产生噪声。并且，气穴的存在也使油液的流动特性变得复杂。因此，需要在液压油的使用之前对其进行去气处理。

在现有技术中，为了降低液压油中的空气含量，目前主要的技术方案有：

（1）对密闭液压油箱抽真空，强制液压油中的气体析出，再将析出的气体排放出液压油箱；然而，在这种方法中，空气析出速度较慢，而且要使气泡浮出液压油需要等待较长的时间；

（2）由于液压油中气泡的密度较液压油底很多，因此有通过离心力使液压油中的气泡和液压油分离，然后用导油管将被分离的气体排出。然而，在种方法中，使用离心力使液压油和气体分离的方案只能排除液压油中的气泡，但是不能强制溶入液压油的气体析出；

（3）使用超声波在线除气装置，控制超声波的频率和大小，实现超声波对油液中的气泡溶解去除作用。然而，这种方法的一方面成本较高，另一方面其使用范围受限制。

因此，能够提供一种结构简单且液压油的去气效果较好的技术方案具有积极意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压油的去气系统，该系统结构简单，且去气效果较好。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种液压油的去气系统，所述去气系统包括用于提供所述液压油的压力油源和用于回收所述液压油的油箱，所述压力油源和所述油箱之间设置有节流装置，所述液压油流经所述节流装置后能够使得溶解在所述液压油中的气体析出，并且所述去气系统还包括能够排出从所述液压油中析出的气体的去气装置，其中，所述压力油源与所述节流装置之间设置有蓄能器。

优选地，所述节流装置包括供所述液压油流过的节流孔，以及分别位于该节流孔进口和出口的进口段和出口段，所述出口段的通流截面大于所述进口段的通流截面。

优选地，所述出口段为喇叭形结构，该喇叭形结构的通流截面从所述节流孔的出口向外逐渐变大。

优选地，所述节流装置包括供所述液压油流过的节流孔，该节流孔为多个。

优选地，所述去气装置为串接在所述节流装置和所述油箱之间的滤油器。

优选地，所述去气系统还包括切换阀和开关阀，所述切换阀设置在所述蓄能器和压力油源之间，所述开关阀设置在所述蓄能器与所述节流装置之间。

优选地，所述切换阀为三位阀，在该三位阀的中位，所述蓄能器与所述压力油源断开连通，在该三位阀的左位，所述蓄能器与所述压力油源连通，在该三位阀的右位，所述蓄能器与回油油箱连通。

优选地，所述去气系统还包括控制器和第一检测装置，所述第一检测装置能够检测所述蓄能器的蓄能压力并反馈给所述控制器，当该蓄能压力等于所述蓄能器的设定压力时，所述控制器控制所述蓄能器与所述压力油源断开连通并与所述节流装置连通。

优选地，所述去气系统包括控制器和第二检测装置，所述第二检测装置能够分别检测所述节流装置的进出口压力并反馈给所述控制器，当该进出口压力之比小于气穴阈值时，所述控制器控制所述蓄能器与所述压力油源连通并与所述节流装置断开连通。

通过上述技术方案，本实用新型通过液压油流经节流装置时，会在节流装置的进出口形成压差，而由于节流装置出口的压力较小，因此液压油在流过节流装置后会产生气穴现象，即发生气体析出，然后通过去气装置则可以将析出的气体排出，使得液压油中的气体能够得到去除。其中由于本实用新型中使用了蓄能器，能够为节流装置提供较大的瞬时流量，并且更好地建立节流装置的前后压力比而更易在液压油中发生气穴，以增大了气体析出量，从而使得本实用新型提供的去气系统通过简单的结构实现效果较好的气体去除。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：