[实用新型]分体式室内升降平台有效
申请号: | 201320023925.9 | 申请日: | 2013-01-16 |
公开(公告)号: | CN203159129U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 翟斌 | 申请(专利权)人: | 东莞微立方电器科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28;B66F17/00 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 黄培智 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 室内 升降 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种升降装置,尤其涉及分体式的室内用的升降平台。
背景技术
目前市面的升降平台,主要由动力源、导轨、限位开关、走动装置构成,这些驱动部分与主机是一体设置,导致整机的重量过大,易造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现在工业升降平台笨重、噪音大的问题,提供一种有效节省室内空间、而且从主机外壳外形设计为靠墙角的直角三角形状的室内用的升降平台。
为实现以上目的,本实用新型采取了以下的技术方案:分体式室内升降平台,包括面板和背板,面板和背板之间设有主机支架,主机支架内竖直设有光轴,滑动设在光轴上、可沿光轴上下升降运动的直线轴承,在主机支架顶端和底端设有通过链条连接的辅动链轮,链条穿过滑块链条链接桩,还包括驱动底盘,驱动底盘通过连接扣件与所述主机支架连接。分体结构减少了运输过程中的重量。
所述连接扣件的垂直截面为L型,L型的连接扣件一端连接在主机支架一侧上,另一侧与所述驱动底盘连接。L型的扣件,结构简单,开模方便。
还包括有防落掉装置,该防落掉装置包括设在主机支架顶端的钢丝绳辅动滑轮,设在主机支架底端的主动链轮钢丝绳绕轮组,钢丝绳辅动滑轮与主动链轮钢丝绳绕轮组通过钢丝绳连接,主动链轮钢丝绳绕轮组与设在驱动底盘内的电机连接,钢丝绳并穿过滑块钢丝绳连接桩。当链条在非正常情况断了,则钢丝绳起到保护作用。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:改为分体式结构,减少了运输过程中的重量,防止了事故发生,延长了整机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构分解示意图;
图2为本实用新型组合结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。
实施例:
请参与图1到图2所示,分体式室内升降平台,包括面板8和背板9,面板8和背板9之间设有主机支架3,主机支架3内竖直设有光轴7,滑动设在光轴7上、可沿光轴7上下升降运动的直线轴承6,在主机支架3顶端和底端设有通过链条11连接的辅动链轮14,链条11穿过滑块链条链接桩15,还包括驱动底盘1,驱动底盘1通过连接扣件2与主机支架3连接。
连接扣件2的垂直截面为L型,L型的连接扣件2一端连接在主机支架3一侧上,另一侧与所述驱动底盘1连接。
还包括有防落掉装置,该防落掉装置包括设在主机支架3顶端的钢丝绳辅动滑轮13,设在主机支架3底端的主动链轮钢丝绳绕轮组4,钢丝绳辅动滑轮13与主动链轮钢丝绳绕轮组4通过钢丝绳10连接,主动链轮钢丝绳绕轮组4与设在驱动底盘1内的电机5连接,钢丝绳10并穿过滑块钢丝绳连接桩12。
当链条在非正常情况断了,则钢丝绳起到保护作用,其工作原理如下:一端固定在主动链轮钢丝绳绕轮组4上面的钢丝绳10,另一端固定在滑块16上,当主动链轮钢丝绳绕轮组4在电机5的驱动下作正反运动,同时通过链条11和钢丝绳10带动滑块上下运动,钢丝绳或链条任一断裂,另一组既起到保护作用。
上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围,凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。
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