[实用新型]智能公交系统有效
申请号: | 201320023951.1 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN203025948U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 陈世法 | 申请(专利权)人: | 陈世法 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 公交 系统 | ||
1.一种智能公交系统,其特征在于:包括一个由后台管理人员进行管理并可进行数据接收和传输的后台控制单元,位于各个公交车站台上的基站终端以及位于各辆公交车上的车载终端;所述车载终端可将公交车所处位置的信息传输给后台控制单元,后台控制单元接收到车载终端的信息后可将获得的信息传输给各个公交车站台的基站终端,所述基站终端内设置有可显示后台控制单元传输的信息的信息显示单元。
2.按照权利要求1所述的智能公交系统,其特征在于:所述车载终端、基站终端与后台控制单元之间信息的传递通过GPS网络传输。
3.按照权利要求1或2所述的智能公交系统,其特征在于:所述基站终端内设置有可对公交车各个站台现况进行监控的监控单元,所述监控单元所获得的信号可传输给后台控制单元并由后台控制单元的后台管理人员对现场进行实时监控。
4.按照权利要求1或2所述的智能公交系统,其特征在于:所述基站终端内设置有可对新闻或娱乐节目进行播放的信息播报单元。
5.按照权利要求1或2所述的智能公交系统,其特征在于:所述基站终端内设置有报警单元,报警单元可将获得的报警信号传输给后台控制单元并由后台控制单元的后台管理人员与现场进行对话。
6.按照权利要求5所述的智能公交系统,其特征在于:所述报警单元包括一个与后台控制单元进行连接视频语音传输的视频通话模块和一个可发出警报声的警报模块。
7.按照权利要求1所述的智能公交系统,其特征在于:所述车载终端内设置有车载监控单元和车载报警单元。
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