[实用新型]一种360度平稳旋转拦截滤网盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及油烟及大气微尘污染净化处理领域，尤其涉及一种动态油气分离的360度平稳旋转拦截滤网盘。 

背景技术

近年来，众多技术人员不断研究离心式旋转过滤方式，进行油烟处理。特别是离心式网盘拦截技术，在油烟净化领域做出了较好的探索。但是，目前，这个技术在发明的设计和实际运用中上都存在不同程度的缺陷，导致离心式油气分离技术推广艰难，难以发挥实际作用。无论是焊接式还是缠绕式的制作方法，存在一些明显的缺陷和不足之处。 

一、网盘焊接技术存在净化率不高、噪音大、风阻大、危险系数大等缺陷： 

1、焊接式制作方法油烟净化率很低。由于焊接技术本身难以做到对细微到直径1mm以下丝线进行焊接，导致目前该焊接技术的网盘拦截过滤钢丝普遍在5mm以上。而拦截网丝的间距在20mm左右。这样，油烟净化率只能做到50%左右。 

2、焊接式制作方法危险系数大。在直径粗到5mm以上的钢丝与网盘焊接中，由于，网盘的高速旋转，和长期的油烟腐蚀，钢丝很容易脱落。在高速旋转时，脱落的钢丝发生意外的危险系数很大。实际运用中难以推广。 

3、焊接式制作方法通风阻力大。直径粗到5mm以上的钢丝，本身截面大，容易导致油烟颗粒物尘堆积，油烟粘连，长此运行势必导致通风堵塞，噪音大，加上本体阻力大，网盘的稳定性、平衡性及拦截油烟效果变差甚至 失效。 

二、目前网盘一种缠绕技术的发明在焊接技术上有所改进，但是，由于这种发明技术在核心问题上没有较好处理，导致其结构存在很多缺陷表现在： 

1、缠绕不规则从根本上导致了网盘失衡。该滤网盘在缠绕成型时，每段网丝没有经过网盘动力平衡中心，在内轮圆心没有网丝的转折点和固定点，是叠加而过，在平衡中心圆点全部重叠，所以，当滤网高速旋转时，滤网盘的动平衡被破坏，就会造成偏心和失衡，最后直接导致震动和风啸。 

2、不规则的缠绕导致风阻增大和通风效果差。网丝首尾的交叉重叠处，容易出现油烟粘连、微尘颗粒堆积堵塞，导致滤网盘的风阻增大，噪音增高产生风啸，拦截率下降。 

3、结构不合理网盘过重导致综合症状。现有滤网盘支撑筋通常多达八根，增加了滤网盘的自重量，还增大了风阻，给电机的负荷造成了负担。 

综上所述，现有技术中，使用焊接技术和不适当的缠绕方法制作的滤网盘在使用中存在运转不平稳、噪音高、拦截率低等问题。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种运转平稳，油烟净化率高、风阻小、噪音小的360度平稳旋转拦截滤网盘。 

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：：一种360度平稳旋转拦截滤网盘，包括由内轮、支撑架和外轮组成的滤网盘骨架，内轮与所述外轮同轴设置，且内轮与外轮之间通过径向的支撑架固接。所述内轮上设有环绕其圆周方向均匀分布的空心槽，所述空心槽边缘靠近外轮的一侧上设有均匀分布的内轮网丝定位凹点，所述外轮的外侧边缘上设有环绕其圆周方向均匀分布的外轮网丝定位凹点，所述内轮与外轮之间的区域通过滤网丝沿着两 者径向、向外呈辐射状、均匀对称缠绕在内轮的网丝定位凹点和外轮的网丝定位凹点之间；所述内轮的正反两面还设有固定于其上、且与其同心的轴心压盖，所述内轮的中心设有与电机输出轴配合的第一轴孔，所述轴心压盖的中心设有与电机输出轴配合的第二轴孔。 

所述滤网盘骨架一体成型。滤网盘骨架无焊接能够保证滤网盘骨架的稳定性。 

所述支撑架为四根，均匀设置在所述内轮和外轮之间，相邻两支撑架间呈90度夹角，所述内轮上设有四个大小形状相同的弧形空心槽，每个空心槽位于相邻两支撑架之间。 

所述外轮网丝定位凹点的个数是所述内轮网丝定位凹点的5～10倍。优选的，所述外轮网丝定位凹点个数和所述内轮网丝定位凹点个数比例为5:1。 

所述轴心压盖的形状为球冠形，能够使滤网盘有效的减少风阻，运转通常平稳，同时使拦截的油垢自动滑落。 

所述滤网丝表面涂覆有一层防粘连性涂料膜，保证网丝的张力适度和提高油气分离效果。 

所述外轮网丝定位凹点和内轮网丝定位凹点内填充有高粘度耐腐蚀粘接物。高粘度耐腐蚀粘接物使滤网丝的转折部分与外轮和内轮边缘可以牢固的粘接在一起，同时可以覆盖外轮和内轮上的滤网丝缠绕的痕迹，使外轮和内轮表面平滑，能有效减少滤网盘高速旋转时产生的风阻。 

所述支撑架横截面呈中间厚两边薄的菱形结构。