[实用新型]一种具有防水结构的数控车床主轴箱有效
申请号: | 201320025934.1 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN203197255U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 丁龙跃 | 申请(专利权)人: | 云南中机工业有限公司 |
主分类号: | B23B19/00 | 分类号: | B23B19/00 |
代理公司: | 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 | 代理人: | 姜开侠;姜开远 |
地址: | 650201 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防水 结构 数控车床 主轴 | ||
技术领域
本实用新型属于数控车床技术领域,具体涉及一种具有防水结构的数控车床主轴箱。
背景技术
数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床,配备多工位刀塔或动力刀塔,大大提高了机床加工性能,如可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。数控车床的高速主轴是其核心部件,因为车削加工时经常会用到水,水会飞溅到高速主轴部位,虽然高速主轴处通过一些密封结果或防水处理来防止水的侵入,但是其防水结构并不可靠;运转过程中,高速主轴的轴承处温度升高,水在此处气化后进入主轴内部,对主轴的正常运转带来不利的影响。为此,研制开发一种具有防水结构的数控车床主轴箱,对于充分发挥数控机床的效能是非常有利的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,加工成本低廉的具有防水结构的数控车床主轴箱。
本实用新型的目的是这样实现的,箱体、主轴、前端盖、轴承、轴承隔套,所述的主轴通过前端盖设置于箱体内,轴承通过轴承隔套与主轴静配合,其特征是:所述的前端盖外设置防水罩盖,防水罩盖一端与主轴动密封配合,另一端与主轴箱体密封连接。
本实用新型箱体外设置防水罩盖,并通过动、静结合复合密封配合结构,防罩水盖与主轴轴头凸肩动密封配合,阻隔水汽进入;防水罩盖与主轴箱体之间采用弹性密封配合。防水罩盖将主轴的轴头完全封闭,且其主轴外缘还设有导流锥面,即使水与主轴接触发生气化,也不会渗入主轴箱。本实用新型结构简单、加工成本低廉,密封可靠,确保机床的使用安全,延长其使用寿命,降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型立体状态示意图;
图2为图1之主轴箱端部结构示意图;
图3为图2之 A-A向视图;
图4为图3之B区域放大示意图;
图中:1-箱体,2-密封垫,3-防水罩盖,4-前端盖,5-轴承隔套,6-主轴,7-轴承,8-导流锥面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但不以任何方式对本实用新型加以限制,基于本实用新型教导所作的任何变换或替换,均属于本实用新型的保护范围。
如图1~3所示,本实用新型包括箱体1、主轴6、前端盖4、轴承7、轴承隔套5,所述的主轴6通过前端盖4设置于箱体1内,轴承7通过轴承隔套5与主轴6静配合,所述的前端盖4外设置防水罩盖3,防水罩盖3一端与主轴6动密封配合,另一端与主轴箱体1密封连接。
所述的防水罩盖3为“L”形罩板式结构,其一端与主轴6之间采用迷宫型密封配合结构。
所述的防水罩盖3通过密封垫2与箱体1密封配合。
所述的主轴6之肩部设置与防水罩盖3配合的卡槽结构,与防水罩盖3之端沿卡接配合。
所述的主轴6肩部与防水罩盖3配合处设置外倾的导流锥面8。
所述的密封垫2为复合结构密封垫。
所述的密封垫2为橡胶密封垫或聚四氟乙烯密封垫。
所述的导流锥面8相对于水平面的向下的倾斜角度为0~60°。
所述的导流锥面8相对于水平面的向下的倾斜角度为30~45°。
所述的导流锥面8上还设置导流沟槽。
本实用新型的工作原理与工作过程:
本实用新型箱体外设置防水罩盖,并通过动、静结合复合密封配合结构,防罩水盖与主轴轴头凸肩动密封配合,阻隔水汽进入;防水罩盖与主轴箱体之间采用弹性密封配合。防水罩盖将主轴的轴头完全封闭,且其主轴外缘还设有导流锥面,即使水与主轴接触发生气化,也不会渗入主轴箱。本实用新型具有结构简单、实用性强、易于实现、维护方便的特点。
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