[实用新型]采区风门自动化阻车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿区巷道内的采区风门自动化阻车系统，能有效提高采区内单轨吊机车行驶安全性和工作效率。

背景技术

目前风门的打开和闭合全部由人工操作，单轨吊机车在行驶过程中由于单轨吊机车司机操作失误或疏忽撞击风门的事件时有发生。因此，将采区内单轨吊机车轨道阻车系统和风门自动化控制结合起来，将会大大提高采区内单轨吊机车行驶安全性和工作效率。

发明内容

鉴于上述现状，本实用新型的目的是为解决现有技术所存在的风门的启闭由人工操作，以及由于单轨吊机车司机操作失误或疏忽撞坏风门的问题，而提供一种采区风门自动化阻车系统，有效保护了保护风门。

为实现上述目的，本实用新型是通过下述技术方案来实现的：一种采区风门自动化阻车系统，包括巷道内安装的单轨吊轨道，及安装在单轨吊轨道上的单轨吊机车，还包括在所述巷道内安装有多道风门；其中位于巷道进出口部位的单轨吊轨道上设有风门防撞的双向阻车器，还包括位于所述风门两侧的巷道内装有地磁传感器，及用于形成自动风门的风门闭锁阀系统。

本新型中，所涉及的双向阻车器，包括机架，及其上铰接一气缸，通过气缸活塞连接有导向块，该导向块安装在机架的导向槽内，在所述导向块上对称的连杆，通过连杆的两端分别铰接对称的阻爪，通过阻爪与安装在机架支座上对应的冲击轴摆动连接，位于冲击轴上的两侧装有缓冲弹簧，所述的机架安装在单轨吊轨道上。

本新型中，所涉及的风门闭锁系统，包括风门闭锁阀及待遇的壳体，该壳体内设有一个滑杆，其上装有压簧，及安装在壳体内的限位阀，该限位阀引出一个滑块，与限位杆连接，所述的限位阀与外接的气路连接，该气路还与安装在气缸座上的气缸连接，该气缸通过连接调节杆与安装在风门上的门支座连接。利用气缸活塞杆的伸缩，制风门绕门轴旋转打开或是关闭。利用风门闭锁阀固定于风门上方的门框上，限位杆位于下方，当风门关闭时，风门会压紧限位杆，通过限位阀连通气路，此时风门可以打开。当其中一个风门打开时，风门离开限位杆，在压簧的作用下，限位杆弹起，通过限位阀切断气路，从而使另一个风门不能打开。这样实现了两个风门的闭锁。

本新型中，所述的地磁传感器可感应单轨吊机车位置以及行驶方向，然后将信号发送给主控箱中的PLC，由PLC判断和发出命令，使风门和双向阻车器打开或者关闭。这样就有效的防止了单轨吊机车风门撞坏风门。

本新型中，所述双向阻车器与风门联动。风门开，双向阻车器开，即放行状态；风门关，双向阻车器关，即阻车状态。通常双向阻车器处于阻车状态。异常情况下，单轨吊机车首先会撞击双向阻车器，有效的保护了风门。

本实用新型具有的积极效果是：利用地磁传感器感应单轨吊机车的位置及行驶方向，通过PLC判断需要哪个风门开启或关闭，关键是通过双向阻车器与风门联动，即风门开，双向阻车器开；风门关，双向阻车器关，因此只要风门是关闭状态，双向阻车器一直处于阻车状态，这样就有效的防止了单轨吊机车风门撞坏风门。另外，还利用风门上的自动风门装置，实现风门的自动启闭，克服了人工操作风门的问题。此外，还通过风门闭锁阀，控制风门关闭，当其中一个风门打开时，通过另一风门闭锁阀切断气路，保证另一个风门不能打开。从而实现了两个风门的闭锁，不能同时打开。

附图说明

图1是本新型的整体示意图；

图2是图1双向阻车器的结构示意图；

图3、图4是图1风门闭锁阀结构示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。