[实用新型]气动式传动装置及气动式传动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置和传动系统，尤其涉及一种在发电领域应用的气动式传动装置和气动式传动系统。 

背景技术

目前，电能被广泛应用在动力、照明、冶金、化学、纺织、通信、广播等各个领域，是科学技术发展、国民经济腾飞的主要动力。随着社会不断发展，对于电能的需求越来越高。现有的发电方式主要有：火力发电，水里发电，风能发电以及太阳能发电。除此之外，还有一种浮力发电系统，该系统包含发电机和动力设备，动力设备提供发电机运转动能，动力设备包含储液槽、气浮装置、供气装置、坠体装置以及传动装置。但目前现有的利用浮力发电的装置和系统结构比较复杂，占地面积大，使用成本高。尤其是带动发电机的动力设备其能耗较高，导致发电效率较低。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于在此提供一种结构简单的气动式传动装置。 

本实用新型是这样实现的，构造一种气动式传动装置，其特征在于： 

     包括浮力装置，所述浮力装置包括容器、充气后体积膨胀的浮力体、输气管和传动杆，浮力体设置在容器内且浮力体与输气管相连，传动杆包括与输气管铰接的连接部以及设置在连接部两端的彼此之间留有输气管让位间隙的两个传动部：所述传动杆的传动部连接安装在机架上的动力输出轴。

根据本实用新型所述的气动式传动装置，其特征在于： 

     所述输气管通过控制阀与传动杆的连接部铰接，所述控制阀包括壳体以及设置在壳体内部的与壳体转动配合的转子，所述转子安装在传动杆的连接部上，所述壳体上设置有进气孔和排气孔，壳体内设置有与进气孔连通的进气通道以及与排气孔连通的排气通道；

      所述输气管包括与浮力体相连的进气支管和排气支管，进气支管与进气通道相连，排气支管与排气通道相连；

      进气通道内设置有进气塞体，进气通道内还设置有位于进气支管与进气孔之间的进气通道挡肩，进气塞体上设置有进气塞体挡肩，

           进气塞体上套接有进气塞体复位弹簧，进气塞体复位弹簧位于进气通道挡肩和进气塞体挡肩之间；

      排气通道内设置有排气塞体，排气通道内还设置有位于排气支管与排气孔之间的排气通道挡肩，排气塞体上设置有排气塞体挡肩，排气塞体上套接有排气塞体复位弹簧，排气塞体复位弹簧位于排气通道挡肩和排气塞体挡肩之间。

当传动杆由下向上运动时，转子仅对排气塞体施加压力，使得排气孔与排气支管之间被排气塞体堵塞，且进气塞体在进气塞体复位弹簧作用下远离进气孔，使得进气孔与进气支管连通；当传动杆由上向下运动时，转子仅对进气塞体施加压力，使得进气孔进气支管之间被进气塞体堵塞，且排气塞体在排气塞体复位弹簧作用下远离排气孔，使得排气孔与排气支管连通。 

根据本实用新型所述的气动式传动装置，其特征是：所述传动杆为U形。 

根据本实用新型所述的气动式传动装置，其特征是：所述浮力体为橡胶球。 

一种气动式传动系统，其特征是：包括至少两个并列排布的权利要求1所述的气动式传动装置，相邻两个传动杆的相邻的传动部之间连接有安装在机架上的中间传动轴，并列排布的各个浮力装置中位于两端的浮力装置的传动杆的外侧传动部连接有安装在机架上的动力输出轴。 

根据本实用新型所述的气动式传动系统，其特征是：所述输气管通过控制阀与传动杆的连接部铰接，所述控制阀包括壳体以及设置在壳体内部的与壳体转动配合的转子，所述转子安装在传动杆的连接部上，所述壳体上设置有进气孔和排气孔，壳体内设置有与进气孔连通的进气通道以及与排气孔连通的排气通道； 

        所述输气管包括与浮力体相连的进气支管和排气支管，进气支管与进气通道相连，排气支管与排气通道相连；

         进气通道内设置有进气塞体，进气通道内还设置有位于进气支管与进气孔之间的进气通道挡肩，进气塞体上设置有进气塞体挡肩，

      进气塞体上套接有排气塞体复位弹簧，进气塞体复位弹簧位于进气通道挡肩和进气塞体挡肩之间；

          排气通道内设置有排气塞体，排气通道内还设置有位于排气支管与排气孔之间的排气通道挡肩，排气塞体上设置有排气塞体挡肩，排气塞体上套接有排气塞体复位弹簧，排气塞体复位弹簧位于排气通道挡肩和排气塞体挡肩之间。