[实用新型]机械伺服压力机的滑块调整装置

说明书

  本实用新型涉及一种重型压力机滑块的调整机构，具体是机械伺服压力机的滑块调整装置，它是调整大台面滑块闭合高度的压力机的关键机构。 

现有的压力机滑块调整闭合高度普遍采用减速机加蜗轮蜗杆驱动，其结构主要是以铜丝母和铜蜗轮采用连体或者分体的结构，再加上铜垫圈，铜套来进行驱动和定位。这种结构由于铜材成本高，摩擦副阻力大，所需电机功率大并且受安装空间限制安装调试不方便。 

本实用新型为了降低成本和调试方便和提高传动效率，特提出机械伺服压力机的滑块调整装置。 

本实用新型的技术方案为，机械伺服压力机的滑块调整装置，包括微调箱体，微调箱体内通过蜗杆配合设有蜗轮丝母，蜗轮丝母内设有微调丝杆，微调丝杆穿过压盖固定在微调箱体内，其特征在于： 在压盖和微调箱体之间设有平面推力轴承，压盖内圈设有铜套一，铜套一套在蜗轮丝母上端，蜗轮丝母的下端设有铜套二和微调箱体的底座配合；微调箱体的侧部通过油管连接有闸阀和油箱；油箱和微调箱体则固定在箱体底座上。 

对上述方案的改进在于：蜗轮丝母的底面通过缓冲垫固定在微调箱体内部。 

对上述方案的改进在于：压盖和微调箱体的上端面之间设有密封圈一，微调箱体的下端面和箱体底座的端面上设有密封圈二。 

对上述方案的改进在于：所述的蜗杆和蜗轮丝母是采用ZA303锌基合金材质制成的。 

有益效果： 

本实用新型将转矩转递到蜗杆,蜗杆的传动带动蜗轮丝母使微调丝杆径向传动，由于蜗轮和丝母做成整体，并且轴向定位，蜗轮丝母的转动通过其内腔的螺纹带动微调丝杆上下滑动。

本实用新型滑块调整机构，借用了日益成熟的有限元静态力学仿真技术与实验经验，其目的是采用最低成本调整大型压力机滑块的闭合高度，使其达到不同高度的模具都能在滑块下死点位置受到工程压力使材料成型为零件。 

采用新型ZA303锌基合金材质做蜗杆和蜗轮丝母，平面推力轴承做轴向定位，采用铜套径向定位；它具有造价低，耐磨性好，可靠性高等优点，通过更多实验使用可以逐步取代传统的压力机滑块调整方式。 

本机构采用浸油润滑，靠微调丝杆下端部在箱体底座的腔体内上下活动来 

带动油的上下流动，从而改善微调机构内平面轴承和铜套一、二的润滑，减小摩擦力。

蜗轮丝母为整体式离心铸造而成，选材为锌基合金，牌号为ZA303， 

蜗轮丝母为整体式离心铸造而成，选材为锌基合金，牌号为ZA303， 

在滑动摩擦面和承载能力和减摩耐磨性能都优于铜合金，特别在重、中载和中低速滑动摩擦的情况下，ZA303合金的优良特性表现更为突出。ZA303合金的使用寿命超过铜合金，至少是铜产品寿命的2‑3倍，ZA303合金产品价格比铜产品降低20‑30%。

在调整滑块闭合高度时，为降低上下端面的摩擦阻力，将上端部采用平面 

推力球轴承，提高传递效率。考虑到微调丝杆直接从上端部轴杆销处受向下冲击力，这个力沿着蜗轮丝母将力传递到微调箱体上，为防止这个力过大，破坏壳体，在蜗轮丝母和微调箱体的壳体之间增加一个缓冲垫，做缓冲使用。

本实用新型能降低成本，而且能有效提高传动效率，在有限的空间产生很大的调整能力。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

1是箱体底座，2是油箱， 3是空气过滤器，4是闸阀，5.油管  6. 微调箱体，7是蜗杆，8是蜗轮丝母，9是压盖，10 是微调丝杆，11是平面推力轴承，12是密封圈一，13是铜套一，14是铜套二，15是紧固螺钉，16是缓冲垫，17是密封圈二。 

本实用新型如图1所示。 

机械伺服压力机的滑块调整装置，包括微调箱体6，微调箱体6内通过蜗杆7配合设有蜗轮丝母8，蜗轮丝母8内设有微调丝杆10，微调丝杆10穿过压盖9固定在微调箱体6内，压盖9和微调箱体6之间设有平面推力轴承11，压盖9内圈设有铜套一13，铜套一13套在蜗轮丝母8上端，蜗轮丝母8的下端设有铜套二14和微调箱体6的底座配合；微调箱体6的侧部通过油管5连接有闸阀4和油箱2；油箱2和微调箱体6则通过紧固螺钉15固定在箱体底座1上。 

蜗轮丝母8的底面通过缓冲垫16固定在微调箱体6内部。 

压盖9和微调箱体6的上端面之间设有密封圈一12，微调箱体6的下端面和箱体底座18的端面上设有密封圈二17。 

蜗杆7和蜗轮丝母8是采用ZA303锌基合金材质制成的。 

油箱2上设有空气过滤器3。