[实用新型]一种安全保护装置在有载分接开关中的连接结构

说明书

技术领域

    本实用新型属于机电制造领域，特别涉及一种安全保护装置在有载分接开关中的连接结构。

背景技术

用于有载分接开关薄弱环节的安全保护装置是连接有载分接开关和电动机构之间传动轴的一种连接机构。当分接开关限位或电动机构超越端位故障后，电动机构继续运转，此时有载分接开关传动系统中的力矩会逐渐上升，当力矩大于安全保护装置的扭力后，安全保护装置在扭力作用下被扭断，达到保护有载分接开关故障时不会继续动作而出现烧毁本体开关及变压器的现象。

MD型有载分接开关的安全保护装置是设置于有载分接开关头盖传动齿轮盒的水平输出轴上。有载分接开关头盖传动齿轮盒中的水平传动轴和垂直传动轴是通过蜗杆与齿轮进行传动，当水平传动轴旋转33圈时，垂直传动轴只旋转一圈，所以头部齿轮传动盒的水平传动轴与垂直传动轴的传动力矩比例为1:33。因有载分接开关正常运转时需要的力矩为250N/m，通过头盖传动齿轮盒传动后到水平传动轴时的力矩为7.6N/m。有载分接开关安全保护装置自动断裂时所需要的力矩为正常运转时的2-3倍，所以原有的MD型有载分接开关安全保护装置的薄弱环节处力矩设置为20N/m。

因薄弱环节处力矩设置为20N/m，力矩过小，设置的薄弱环节断裂处最小尺寸为0.75mm，安全保护装置在加工时需要的精度非常高，批量生产加工该零件，需要的加工成本、加工周期、质量控制成本费用加大。

由于安全保护装置因断裂处最小尺寸过小，在生产加工转运，成品装配时不可避免的出现人为的碰撞，该安全保护装置的扭断力矩就会发生一定的变化，从而使开关正常运行时该保护装置就会出现断裂现象。

    同时由于安全保护装置设置于开关外部，当开关送达用户处时，有的用户会将该安全保护装置去掉直接使用，从而使开关运行存在一定的风险。

实用新型内容

    为克服上述缺陷,本实用新型要解决的技术问题是提供一种将有载分接开关的安全保护装置更换到有载分接开关内部，同时使安全保护装置的薄弱环节更加合理的连接结构。

一种安全保护装置在有载分接开关中的连接结构，安全保护装置主要由圆柱、薄圆槽、圆孔、开口槽组成；圆柱的上部中心设有圆孔，中部设有薄圆槽，下部设有开口槽；该安全保护装置与有载分接开关头盖齿轮传动盒的垂直传动轴为一整体，传动轴上端装有涡轮，垂直传动轴下端用两个滚动轴承固定于头盖齿轮传动盒上。水平传动轴与垂直传动轴通过涡轮涡杆连接。

本实用新型的目的，将安全保护装置从有载分接开关头盖传动齿轮盒的水平传动轴上转移安装在垂直传动轴上。即：将安全保护装置增设在头盖传动齿轮盒的垂直传动轴上,与垂直传动轴为一整体。因有载分接开关正常运转时需要的力矩为250N/m，头盖传动齿轮传动盒的垂直传动轴直接与有载分接开关本体相连接，所以垂直传动轴上的力矩为250N/m。有载分接开关安全保护装置的薄弱环节处自动断裂时所需要的力矩为正常运转时的2-3倍，所以MD型有载分接开关薄弱环节处力矩设置为700N/m。

因该安全保护装置设置的扭断力矩为700 N/m，所以安全保护装置的薄弱环节断裂处尺寸适中，该保护装置使用普通机床就能加工生产，不仅提高生产周期，生产成本及质量管理成本随之降低。

因该安全保护装置设置于有载分接开关头盖齿轮传动盒的内部，当开关到达用户处时，不会出现将该安全保护装置丢弃不用的现象，从而使开关运行风险降低。

附图说明

图1 本实用新型有载分接开关安全保护装置的结构示意图；

图2本实用新型安全保护装置在有载分接开关中的安装结构示意图。

具体实施方式  

如图1、图2所示，本实用新型的安全保护装置与有载分接开关头盖齿轮传动盒5的垂直传动轴8为一整体，安全保护装置主要由圆柱1、薄圆槽2、圆孔3、开口槽4组成，圆柱1的上部中心设有圆孔3，中部设有薄圆槽2，下部设有开口槽4。水平传动轴6与垂直传动轴8通过涡轮涡杆连接。垂直传动轴8上端装有涡轮7，其下端用两个滚动轴承固定于头盖齿轮传动盒5上。

本适用新型的安全保护装置的扭断力矩设置更加精准，电动机构或有载分接开关出现故障时，安全保护装置能及时断裂从而保护有载分接开关的安全。