[实用新型]一种新型爆米花自动运转机有效

专利信息
申请号: 201320027224.2 申请日: 2013-01-18
公开(公告)号: CN203058229U 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 杨群友 申请(专利权)人: 杨群友
主分类号: A23L1/18 分类号: A23L1/18
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 张彬
地址: 472300 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 爆米花 自动 运转
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种制作爆米花的装置,具体的说是一种新型爆米花自动运转机。

背景技术

目前,用来制作爆米花的装置一般包括爆米热压力容器和支架组成,作业过程中由人力不停的转动爆米热压力容器直到制作完成,这种装置费时费力,而且由于人力操作,爆米热压力容器转速时快时慢造成内部材料受热不均匀,制作的爆米花食用口感和外观上均较差;一些企业也在逐步设计新的自动爆米花机,例如中国专利:自动爆米花机,授权公告号:CN 201640366U,该专利在爆米热压力容器的旋转轴上焊接一传动齿轮,并采用电机和链传动机构将动力传递给带有传动齿轮的旋转轴上,从而自动控制爆米热压力容器匀速旋转,该装置省去了人力操作,降低了劳动强度,实际在使用过程中,该装置未考虑到安装、装料、卸料等操作过程的各种需求,因为整个爆米热压力容器较重而且在生产中外壁温度较高,大约在180℃—250℃,内部压力在0.8—1.3Mpa,,从而完成时在3—5秒内将其从支架上搬上搬下并且同时打开热压力容器开口端的锁紧机构,这个过程具有较高的危险性,且使用极为不便;而且该装置对地面平整性要求较高,在操作过程中振动较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足,提供一种新型爆米花自动运转机,该装置在作业过程中爆米热压力容器和机架不需要分离,即可实现旋转过程中支撑,垂直装料、旋转卸料的过程,从而减轻分离爆米热压力容器和机架所致的劳动强度,提高生产效率,而且操作过程中设备震动较小,安全性能提高。 

本实用新型为解决上述技术问题的不足,所采用的技术方案是:一种新型爆米花自动运转机,包括带有旋转轴的爆米热压力容器、用于支撑爆米热压力容器的机架和动力机构,在所述爆米热压力容器的旋转轴上固定设有从动齿轮,在机架上设有与从动齿轮相啮合的主动齿轮,动力机构通过链传动机构将动力传递给主动齿轮,所述爆米热压力容器上开口端一侧的旋转轴支撑在机架上,爆米热压力容器压力表一侧的旋转轴上设有旋转支撑机构,所述的旋转支撑机构包括一轴承、支撑套和定位柱,轴承设置在旋转轴上,支撑套套在轴承外壳表面,定位柱的一端与支撑套以转轴连接,另一端位于机架上的导向管内,在所述主动齿轮的两侧分别设有限位板。

本实用新型,所述的动力机构由电机和减速器构成,电机输出的动力通过减速器传递给链传动机构;所述的链传动机构由主动链轮、从动链轮和传动链条组成,主动链轮设置在减速器的输出轴上,从动链轮设置在机架上并与主动齿轮同轴设置。

本实用新型,所述的动力机构设置机架的一侧并与机架以螺栓固定连接,位于机架的另一侧,在机架上端与机架底座之间设有拉筋。

本实用新型,所述的支撑套与轴承以过盈配合方式连接,在支撑套的外表面固定设有连接板,定位柱的一端与支撑套上的连接板以转轴连接,另一端位于机架上的导向管内。

本实用新型的有益效果是:

其一、本申请中所述的爆米热压力容器也就是市售的爆响式爆米机,仅仅在常规的爆响式爆米机的旋转轴上加装齿轮和旋转支撑机构即可使用,降低用户投资。

其二、在爆米热压力容器旋转轴的一端设有旋转支撑机构,采用机架支撑,不需要双机分离即为爆米热压力容器和机架不需要分离,实现旋转过程中支撑,并且可垂直装料、旋转卸料的过程,减轻分离爆米热压力容器和机架所致的劳动强度,提高生产效率,其次,旋转支撑机构下端的定位柱活动设置在导向管内这样结构还有另一个好处,就是使得该装置具有更高的稳定性和安全性;因为爆米热压力容器两侧的旋转轴均为粗加工,也就是说爆米热压力容器两侧的旋转轴会出现旋转轴线不同的情况,也就是偏心,因此在旋转过程中难免会有上下攒动,该结构在工作中,定位柱会沿着导向管方向上下窜动,保证定位柱始终处于导向管内。

其三、机架上主动齿轮上设有挡边机构,即为主动齿轮的两侧限位板,通过设置该结构,在操作过程中使得爆米热压力容器旋转轴不易窜动,机架的底板倾斜角度≤30°时均可作业,垂直方向360°范围不受限制,因此对地面状况要求较低,实用性强。

其四、所述的动力机构中,其中所用的减速器采用速比17.576:1,减速器为直齿轮减速器,飞溅润滑,节能,保证开机5分钟后减速器的使用功率为50瓦,采用直流12V电源,操作安全;所述的链条可采用普通的自行车链条,易购易修,且价格低廉;所采用的主动齿轮和从动齿轮的模数为5,主动齿轮为12齿,从动齿轮为20齿,齿间隙大不易堵塞。

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