[实用新型]无触点式机动车转向灯兼蜂鸣控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于电子与汽车电子技术领域，是关于一种无触点式机动车转向灯兼蜂鸣控制器。

背景技术

机动车拟转向时，要求驾驶员提前打开闪烁的转向灯提醒前后左右车辆和周围行人注意车辆准备转弯。转向灯工作方式是间歇闪烁，按结构分类有：转向灯闪烁装置可分为阻丝式、电容式和电子式3种，其中，阻丝式又可分为电热式和翼片式（弹跳式），而电子式又可分混合式（有继电器）和全电子式（无继电器）。弹跳式闪烁器是利用电流热效应原理，以热胀冷缩为动力，使弹簧片产生突变动作，来控制触点的接通或断开，实现转向灯闪烁。 

本实用新型所述的无触点式机动车转向灯兼蜂鸣控制器由多谐振荡电路、大功率驱动电路、转向灯L1～L4和蜂鸣器HA电源切换电路等组成，它在转向灯闪烁的同时蜂鸣器也同步在蜂鸣，目的是提醒机动车驾驶员在车辆转弯动作完成后，及时关闭转向灯L1～L4和蜂鸣器的电源。本实用新型与用继电器的闪烁器相比，具有电路结构简洁、电源电压适应范围宽、转向灯闪烁频率稳定、无继电器触点烧蚀现象、耗电量少、可靠性高、耐振动、制作成本低等优点，适用于各种机动车辆转向灯闪烁电路的升级。

以下详细说明本实用新型所述的无触点式机动车转向灯兼蜂鸣控制器电路在实施过程中所涉及的有关技术内容。

实用新型内容

发明目的及有益效果：机动车拟转向时，要求驾驶员提前打开闪烁的转向灯提醒前后左右车辆和周围行人注意车辆准备转弯。本实用新型所述的无触点式机动车转向灯兼蜂鸣控制器由多谐振荡电路、大功率驱动电路、转向灯L1～L4和蜂鸣器HA电源切换电路等组成，它在转向灯闪烁的同时蜂鸣器也同步在蜂鸣，目的是提醒机动车驾驶员在车辆转弯动作完成后，及时关闭转向灯L1～L4和蜂鸣器的电源。本实用新型与用继电器的闪烁器相比，具有电路结构简洁、电源电压适应范围宽、转向灯闪烁频率稳定、无继电器触点烧蚀现象、耗电量少、可靠性高、耐振动、制作成本低等优点，适用于各种机动车辆转向灯闪烁电路的升级。

技术特征：无触点式机动车转向灯兼蜂鸣控制器，它包括12～24V直流电源、多谐振荡电路、大功率驱动电路、转向灯和蜂鸣器电源切换电路，其特征在于：

多谐振荡电路：它由时基电路IC1、电阻R1、电阻R2、定时电容C1和电容C2组成，时基电路IC1选用的型号为NE555，时基电路IC1的第2脚和第6脚接定时电容C1的正极与电阻R2的一端，电阻R2的另一端接时基电路IC1的第7脚和电阻R1的一端，电阻R1的另一端接电路正极VCC，定时电容C1的负极和时基电路IC1的第1脚接电路地GND，时基电路IC1的第5脚通过电容C2接电路地GND，时基电路IC1的第4脚和第8脚接电路正极VCC；

大功率驱动电路：它由N沟道大功率场效应管VT1、电阻R3、电阻R4组成，时基电路IC1的第3脚通过电阻R3接电阻R4的一端和N沟道大功率场效应管VT1的栅极，N沟道大功率场效应管VT1的源极接电路地GND，N沟道大功率场效应管VT1的漏极接转向开关SW的公共端；

转向灯和蜂鸣器电源切换电路：它由转向开关SW、转向灯L1～L4、硅整流二极管D1～D2和蜂鸣器HA组成，转向开关SW的左侧触点接转向灯L1～L2的一端和硅整流二极管D1的负极，转向灯L1～L2的另一端接电路正极VCC，转向开关SW的右侧触点接转向灯L3～L4的一端和硅整流二极管D2的负极，转向灯L3～L4的另一端接电路正极VCC，硅整流二极管D1～D2的正极接蜂鸣器HA的负极，蜂鸣器HA的正极接电路正极VCC；

12～24V直流电源正极与电路正极VCC相连，12～24V直流电源负极接电路地GND。

电路工作原理：无触点式机动车转向灯兼蜂鸣控制器由时基电路IC1和电阻R1、电阻R2、电容C1组成多谐振荡电路，多谐振荡电路的振荡频率为1～1.2Hz，用N沟道大功率场效应管VT1作为转向灯L1～L4和蜂鸣器的大功率驱动开关，当机动车拟向左转弯时，将转向开关SW拨向左侧，机动车左侧的转向灯L1～L2和蜂鸣器HA接通直流电源后转向灯L1～L2闪亮，同时蜂鸣器HA发出蜂鸣提示音；当机动车拟向右转弯时，将拨动转向开关SW拨向右侧，机动车右侧的转向灯L3～L4和蜂鸣器HA接通直流电源后转向灯L3～L4闪亮，同时蜂鸣器HA发出蜂鸣提示音。

附图说明

附图1是本实用新型提供一个无触点式机动车转向灯兼蜂鸣控制器的实施例电路工作原理图；附图1中的SW为机动车专用转向灯转向开关。

具体实施方式