[实用新型]一种顶厚板和基薄板制成的汽车室内灯固定连接座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用的装置，尤其是一种汽车室内灯的固定装置。 

背景技术

目前现有技术，一种汽车室内灯固定连接座包括座体，所述座体上有一中心孔，中心孔内有一跌级，所述跌级为扣位。所述座体由塑料材料注塑制成。存在问题是：工艺复杂，产量低,且一般由大规模有条件的汽车零配厂家生产,并且预装在车内天花隔垫中配套供应给汽车生产商,对于没有配置室内灯或后排空间没有室内灯的的低配置车型,即使有室内灯总成和线束等配件也无法完成后期自行加装。 

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种顶厚板和基薄板制成的汽车室内灯固定连接座，它具有生产工艺简单效率高,安装方便。 

本实用新型是这样实现的：一种顶厚板和基薄板制成的汽车室内灯固定连接座，包括座体，其特征在于：所述座体包括带中心孔的基薄板和带中心孔的顶厚板，基薄板和顶厚板面积和形状相同； 

所述基薄板的中心孔的面积小于顶厚板的中心孔的面积，基薄板的中心孔的形状和顶厚板的中心孔的形状相同；顶厚板和基薄板用胶水粘接在一起，位于顶厚板中心孔内的基薄板构成环形扣位。

所述的一种顶厚板和基薄板制成的汽车室内灯固定连接座，其特殊之处在于：所述基薄板的厚度为1㎜，顶厚板的厚度为3㎜以上。

本实用新型一种顶厚板和基薄板制成的汽车室内灯固定连接座，由于采用这样的结构，与现有技术相比，工艺简单，工效高。 

附图说明

图1是本实用新型的主视图。 

图2是本实用新型的立体分解图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

如图1、图2所示，一种顶厚板和基薄板制成的汽车室内灯固定连接座，包括座体，所述座体包括带中心孔11的基薄板1和带中心孔21的顶厚板2，基薄板1和顶厚板2面积和形状相同； 

所述基薄板1的中心孔11的面积小于顶厚板2的中心孔21的面积，基薄板1的中心孔11的形状和顶厚板2的中心孔21的形状相同；由亚克力材料制成的顶厚板2和基薄板1用亚克力胶粘接在一起，位于顶厚板2中心孔内的基薄板1构成环形扣位3。也就是说：从主视图看，顶厚板2中心孔21内的基薄板1构成环形扣位3。

顶厚板2由亚克力材料制成，基薄板1由金属材料制成，此时，基薄板和顶厚板用硅酮胶粘接在一起。 

所述基薄板1和顶厚板2呈长方形或正方形，所述基薄板1的中心孔11和顶厚板2的中心孔21呈长方形或正方形。 

所述基薄板1的厚度为1㎜，顶厚板2的厚度为3㎜以上。 

所述基薄板的中心孔的面积小于顶厚板的中心孔的面积，基薄板的中心孔的形状和顶厚板的中心孔的形状相同；顶厚板和基薄板用亚克力前粘接在一起，由于基薄板中心孔与顶厚板中心孔两者存在面积大小差异,位于顶厚板中心孔内的基薄板多出的部分就构成环形扣位,先根据基薄板中心孔大小形状,在确定要安装的车内天花隔垫上画线,然后用美工刀根据画线割出固定孔，将该室内灯固定连接座基薄面涂上胶水，粘贴固定于汽车天花隔垫已割开的固定孔上方,有固定卡扣的室内灯总成嵌入部分从天花隔垫的固定孔下方向上垂直卡入，室内灯嵌入部分的卡扣刚好卡入固定座的环形扣位，室内灯通电即可使用。而汽车室内灯固定连接座的顶厚板主要是为了增强整体支撑强度而考虑的。 

以上所述的仅是本实用新型的优先实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的情况下，还可以作出若干改进和变型，这也视为本实用新型的保护范围。