[实用新型]一种双加载滤波器有效
申请号: | 201320028714.4 | 申请日: | 2013-01-21 |
公开(公告)号: | CN203056064U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 黄燕;李凯;台中和 | 申请(专利权)人: | 合肥科尚电子科技有限公司 |
主分类号: | H01P1/208 | 分类号: | H01P1/208 |
代理公司: | 江苏爱信律师事务所 32241 | 代理人: | 许峰 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新区习*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加载 滤波器 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及于在车载通信系统滤波低噪放组件内,对系统内通信信号进行滤波并降低其他信道信号干扰的一种双加载滤波器。
背景技术
鉴于我国周边环境不断恶化,所以近几年加大了对军用装备的升级换代和军用技术科技创新的力度。在整个大环境下,我军各军种军用设备及系统都在升级换代或技术创新中,因为先进的系统不论在进行防卫时或是进行攻坚时都可以做到先发制人,可以先于敌人做出决断,迅速打击敌人,降低我方人员或财产损失,所以各种军用系统的升级换代及技术创新迫在眉睫。
螺旋滤波器是一种用于对信号进行过滤分离的微波器件,常用于微波通信系统内,用来实现通信系统内的信号过滤。在微波通信系统中,由于通信频段频率较低,波长较长,采用常规的滤波器谐振腔的尺寸较大,加工成本较高,体积较为笨重,无法满足小型、轻型、车载等技术要求。如果把谐振器的谐振杆采用螺旋线的方式进行加工,同样的电长度只需要较小体积的螺旋线就能满足要求,这样的话整个滤波器的尺寸就可以降到很小,完全能够满足小型、轻型、车载等技术要求,而且大大的降低了产品的生产成本。
常规的此类滤波器件的主要技术要求及特点是:1、只能满足地面设备使用:由于谐振器中的螺旋线容易震动,在振动的状态下指标会变化,无法满足车载状态使用;2、螺旋线不易固定;常规产品螺旋线直接焊接到腔体内,不易焊接,不易返修,容易松动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种主要是为了通过改善滤波器的设计来提高整个系统的整体指标,并降低系统组件的重量,使产品具备指标更高、体积更小、重量更轻,连接更为方便的双加载滤波器,消除了现有技术的不足。
本实用新型的上述目的由以下技术方案实现:一种双加载滤波器,包括腔体、盖板、谐振杆、玻璃绝缘子、调节螺钉A、调节螺钉B、六角螺母、紧固螺钉A和紧固螺钉B,所述腔体采用CNC数控技术加工,外形为正方形,所述盖板上设有若干个紧固螺钉B,并通过紧固螺钉B把盖板固定到腔体上,所述腔体内设有若干谐振杆,左侧设有玻璃绝缘子,所述玻璃绝缘子的内导体用焊锡丝焊接到谐振杆上,所述谐振杆一边通过紧固螺钉A固定到腔体的内部,另一边设有调节螺钉A,所述调节螺钉A一侧设有调节螺钉B,且所述调节螺钉A和调节螺钉B上均设有六角螺母;
所述玻璃绝缘子与腔体的连接处进行施焊,焊锡充分融入到两者结合处;
所述六角螺母周围设有环氧树脂胶,使之与腔体紧密连接,可以有效避免因振动引起六角螺母的松动。
本实用新型的有益效果是:
1、各个谐振单元谐振器的谐振杆采用开路面加载的方式进行加工,使之在小于1/4λ的尺寸下就能满足谐振频率的要求,减小谐振杆及谐振腔的尺寸,降低了产品的重量;
2、各个谐振单元谐振器的调节螺钉(频率)采用开路面加载的方式进行加工,配合谐振杆的加载面使用,通过调节两加载面的间距,增加加载电容,起到在较小尺寸下满足谐振频率的目的;
3、2个玻璃绝缘子旁边留有SMA测试接头的4个紧固螺钉孔,方便调试及用户测试;
4、腔体4角留有4个下沉的固定孔,方便把该产品固定到电滤波低噪放组件内;
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1-盖板、2-腔体、3-谐振杆、4-玻璃绝缘子、5-调节螺钉A、6-调节螺钉B、7-六角螺母、8-紧固螺钉A和9-紧固螺钉B。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
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