[实用新型]钢丝绳掉绳监测装置有效
申请号: | 201320029004.3 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN203094059U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 刘福新;刘志亮;赵晓鹏;杨子剑;郭晓磊 | 申请(专利权)人: | 石家庄煤矿机械有限责任公司 |
主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 张明月 |
地址: | 050031 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 监测 装置 | ||
本实用新型涉及一种索道运输领域用的钢丝绳掉绳后的保护装置,具体的说是一种钢丝绳掉绳监测装置。
矿用架空乘人索道是煤矿井下运送人员的首选设备,它结合煤矿巷道的特点,解决了井下长距离、大垂度运送人员的问题,具有高效、安全、易操作、维护量小等特点。索道的工作原理主要是通过电动机带动连接在减速机上的驱动轮转动,采用架空的钢丝绳牵引承载,钢丝绳运行的沿途只是通过绳轮支撑。在索道的运行过程中,由于钢丝绳受力时会发生甩动或摆动,导致钢丝绳容易从绳轮上掉落,从而引发事故。
为防止安全事故的发生,保护钢丝绳不轻易从绳轮上掉落,目前采用的措施主要有电气保护和机械保护这两种方式。电气保护一般是使用跑偏传感器,当钢丝绳掉落时会触动到跑偏传感器上的摆动杆,跑偏传感器一旦感应到摆动杆的动作后,会把信号传递给控制台,在控制台的控制下实现运输设备停机,以防止发生事故。但是这种电气保护由于不能阻止钢丝绳停止继续掉落,当钢丝绳在重力作用下继续掉落直至脱离摆动杆后,摆动杆会重新恢复平衡,而此时有可能并没有从根本上排除故障,但是跑偏传感器由于已经感应不到摆动杆的动作,也不会把钢丝绳已经发生掉落的信号传递至控制台,在控制台的工作人员在不知情的情况下可以重新启动设备,这样就容易发生危险。机械保护虽然可以防止钢丝绳继续掉落,但是不能让控制台感受到掉落信号控制运输设备停机,同样也存在安全隐患。
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种钢丝绳掉绳监测装置,可以监测到钢丝绳的掉绳情况并阻止钢丝绳继续掉落,排除安全隐患,保证工作人员和设备的安全。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
钢丝绳掉绳监测装置,包括设置在钢丝绳下方用于监测钢丝绳工作状态的跑偏传感器,跑偏传感器包括通过销轴铰接的用于监测钢丝绳是否掉落的摆动杆,还包括通过支架固定设置在绳轮固定轴上用于阻止钢丝绳掉落到绳轮下方的捕绳器,所述摆动杆位于捕绳器和钢丝绳之间。
本实用新型的进一步改进在于:所述捕绳器外端向上弯折。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
本实用新型通过跑偏传感器监测到钢丝绳的掉绳情况,捕绳器可以阻止钢丝绳继续掉落,同时保证在未采取措施让钢丝绳复位时,跑偏传感器上的摆动杆保持被触发状态,跑偏传感器持续发出警告,直到排除安全隐患,保证了工作人员和设备的安全。
捕绳器外端向上弯折,钢丝绳掉落时可以顺着弯折的斜坡滑落入捕绳器,防止钢丝绳继续下落。
捕绳器外端向上弯折,钢丝绳掉落时可以顺着弯折的斜坡滑落入捕绳器,防止钢丝绳继续下落。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型在钢丝绳掉绳状态时的结构示意图;
图4是本实用新型在正常运行状态时的结构示意图;
图5是本实用新型跑偏传感器的示意图。
其中,1、钢丝绳,2、摆动杆,3、跑偏传感器,4、捕绳器,5、支架,6、绳轮
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明:
钢丝绳掉绳监测装置,具体结构如图1、图2所示,包括跑偏传感器3和捕绳器4。所述跑偏传感器3设置在钢丝绳1下方,可以用来监测钢丝绳1的工作状态;捕绳器4通过支架5固定设置在绳轮6的固定轴上,用于阻止钢丝绳1掉落到绳轮6下方。捕绳器4外端向上弯折,钢丝绳1掉落时可以顺着弯折的斜坡滑落入捕绳器4。捕绳器4设置在钢丝绳1的下方,跑偏传感器3固定设置在捕绳器4的端面上。跑偏传感器3的结构如图5所示,在跑偏传感器3上设置有摆动杆2,摆动杆2通过销轴与跑偏传感器3铰接。摆动杆2设置在捕绳器4和钢丝绳1之间,用于监测钢丝绳1是否发生掉落。
本实用新型的具体工作过程为:
当绳轮6和钢丝绳1均正常运行过程中,钢丝绳1处于绳轮6的轮槽中,捕绳器4、跑偏传感器3和摆动杆2均处于正常状态,各部分位置如图4所示。
当钢丝绳1从绳轮6的轮槽中掉落后,捕绳器4、跑偏传感器3和摆动杆2位置关系如图3所示。掉落的钢丝绳1先触动到摆动杆2,跑偏传感器3在监测感应到摆动杆2的触发状态后,向控制台发送钢丝绳1发生掉落的信号,之后钢丝绳1下压摆动杆2并继续下落,当下落至捕绳器4上时,通过捕绳器4外端弯折的斜坡滑落入捕绳器4内后停止,此时摆动杆2仍处在钢丝绳的压力作用下,不能回复正常位置。跑偏传感器3持续感应到摆动杆2的信号,继续向控制台发送信号。工作人员根据控制台显示的钢丝绳1故障信息发出停机指令。当掉落的钢丝绳1重新挂至绳轮6的轮槽上后,摆动杆2复位。此时安全隐患完全消除,整个矿用架空乘人索道可以重新启动,继续运行。
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