[实用新型]动态紧绳器

说明书

本实用新型涉及一种矿井轨道运输系统中使用的紧绳装置，具体的说是一种动态紧绳器。

近年来，我国煤矿开采技术取得了较大发展，随着矿井开采规模的不断扩大和井下开拓距离的不断延伸，钢丝绳牵引轨道运输系统的运距也越来越长，在煤矿井下钢丝绳牵引轨道运输系统中，一般在绞车端设置有钢丝绳张紧装置，对于长运距的轨道运输系统，对系统钢丝绳的张紧有更高的要求，特别是对紧绳量和紧绳速度有着较高的要求。如果紧绳量不够会导致钢丝绳无法张紧，系统无法运行；紧绳量过大有可能导致钢丝绳崩断，造成安全事故；紧绳速度过慢、紧绳不及时会导致车辆出现打滑，影响生产的安全进行。

目前，索道钢丝绳的张紧一般有液压、辅助人工和绞车式三种类型。辅助人工张紧和绞车式张紧，是采用手拉葫芦或绞车一节一节的张紧，再固定到自动配重挂钩上，张紧工作期间，索道必须停止工作，劳动强度大，影响正常的生产进度。液压式张紧系统包括液压泵和多种控制元件，而且需要建立液压油站，控制设备复杂，投资较大。

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种结构简单、方便快速的动态紧绳器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

动态紧绳器，包括架体，架体的底部通过支架固定设置有至少两个定滑轮，相邻定滑轮之间设置一个动滑轮，所述架体上还设置有位于相邻定滑轮之间的供动滑轮在架体内上下滑动的滑道，所述滑道的顶端设置有中心轴与动滑轮固定轴相垂直的导向轮Ⅰ，导向轮Ⅰ上环绕有一端与动滑轮固定轴上连接另一端连接配重块的负重拉绳；所述系统钢丝绳依次环绕在间隔设置的定滑轮和动滑轮的轮槽上。

本实用新型的进一步改进在于：所述滑道与支架垂直设置。

本实用新型的进一步改进在于：所述架体的两端分别设置用于引导系统钢丝绳走向的导向轮Ⅱ。

本实用新型的进一步改进在于：所述架体顶梁上与导向轮Ⅰ外侧相对应的位置设置有竖直向下的导向杆，所述配重块滑动套接在导向杆上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型结构简单，满足了煤矿井下钢丝绳牵引轨道运输系统中长运距时对钢丝绳张紧的要求。在轨道运输过程中，动态紧绳器可以根据钢丝绳的运行情况自动调节张紧量，并且随着不同的变化动态调整，自我变换。

本实用新型结构简单，满足了煤矿井下钢丝绳牵引轨道运输系统中长运距时对钢丝绳张紧的要求。在轨道运输过程中，动态紧绳器可以根据钢丝绳的运行情况自动调节张紧量，并且随着不同的变化动态调整，自我变换。

滑道与支架垂直设置时紧绳器在调整时最灵敏，导向轮Ⅰ的设计不仅可以用于改变负重拉绳的方向，还可以防止负重拉绳的磨损，延长使用寿命。导向轮Ⅱ用于稳定系统钢丝绳的走向，使系统钢丝绳在绕过紧绳器中的定滑轮时衔接紧密，防止钢丝绳磨损，延长使用寿命。导向杆可以控制配重块的方向，防止配重块在上升或下降的过程中发生摇摆，影响紧绳器的动态灵敏度，保证紧绳器能够以最佳状态正常运行。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图。

其中，1、架体，2、导向轮Ⅰ，3、导向杆，4、动滑轮，5、负重拉绳，6、配重块，7、定滑轮，8、滑道，9、导向轮Ⅱ，10、系统钢丝绳。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

动态紧绳器，结构如图1、图2所示，包括架体1，架体1内设置有水平设置的支架和垂直设置的滑道8，支架上固定设置至少两个定滑轮7，滑道8内设置有动滑轮4，动滑轮4可顺着滑道8在架体1内上下滑动。在本实施例中支架上匀布有四个定滑轮7，三个动滑轮4和三条滑道8。

如图1所示，在滑道8顶端的架体1顶梁上固定设置有导向轮Ⅰ2，导向轮Ⅰ2的中心轴与动滑轮4的固定轴相垂直，导向轮Ⅰ上环绕有负重拉绳5。负重拉绳5的一端与动滑轮4的固定轴固定连接，负重拉绳5的另一端连接一配重块6。如图2所示，在架体1的上端面，导向轮Ⅰ2的下面设置有一块连接板，在连接板的下端面设置有竖直向下的导向杆3，所述配重块6中设置有与导向杆3外径配合的孔，配重块6可以顺着导向杆3上下滑动。

如图1所示，在架体1的左右两侧端面分别设置导向轮Ⅱ9，轨道运输系统中的系统钢丝绳10通过一端设置的导向轮Ⅱ9改变方向后，绕至动态紧绳器内最外端的定滑轮7轮槽上，之后按照顺序依次环绕在动滑轮4和定滑轮7的轮槽上，最后从架体1另一端伸出动态紧绳器，再通过设置在另一端的导向轮Ⅱ9回到轨道运输系统中。

本实用新型的运行过程为：