[实用新型]一种LED光源组块及路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED路灯光源组块及路灯，用于道路交通照明。

背景技术

LED路灯一般包括电源模块和光源模块两部分。传统的结构是大功率单颗光源无法与大功率集成光源通用散热模块与灯壳，需要重复开散热与灯壳模具来适应市场的需求，成本高。传统LED路灯维护操作困难，维修成本高。而且传统LED路灯组合性、通用性差，一旦故障需要全部更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED光源组块及路灯，结构合理，便于组装、安装，维修时仅需更换故障部件，节约维修成本，给维修带来极大便利，同时可根据照度需求不同安装不同数量的光源组块，组合性、通用性强。另外散热不好严重影响LED路灯的整体寿命。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种LED光源组块，包括散热铝板、灯珠和透镜，所述灯珠焊接固定在灯珠安装铝基板上，且灯珠安装铝基板固定在散热铝板的正面，透镜扣合在灯珠上，在所述散热铝板的背面为散热部，其特征在于，所述散热铝板散热部包括与散热铝板垂直设置的若干散热翅片和包覆在散热翅片外围的连接板，所述连接板、散热翅片和散热铝板之间构成气流通道，且在每个所述气流通道中设有湍流板，形成湍流散热设计，气流通过气流通道时发生湍流效应。

在所述散热铝板正面嵌入与灯珠接触的热超导管，所述热超导管中填充有热超导介质，可以将灯珠散发的热量均匀的分散到散热铝板中。

在灯珠安装铝基板和透镜之间为透镜通道，透镜为中央走电源输入线与两则走电源输入线通用型透镜，并在透镜通道中设置呼吸器安装孔位。

一种模块化组装式LED路灯，包括灯壳框架、LED光源组块、灯杆和电路模块，所述灯壳框架前部安装LED光源组块，所述灯壳框架后部为电路模块安装腔，所述LED光源组块包括散热铝板、灯珠和透镜，所述灯珠焊接固定在灯珠安装铝基板上，且灯珠安装铝基板固定在散热铝板的正面，透镜扣合在灯珠上，在所述散热铝板的背面为散热部，其特征在于，所述散热铝板散热部包括与散热铝板垂直设置的若干散热翅片和包覆在散热翅片外围的连接板，连接板、散热翅片和散热铝板之间构成气流通道，且在每个所述气流通道中设有湍流板，气流通过气流通道时发生湍流效应，且所述气流通道高出灯壳框架并延伸至灯壳框架外部。

所述灯杆与灯壳框架之间通过T型调节头进行连接，T型调节头与电源模块采用棘齿啮合，可使灯壳框架在120°范围内进行转动调节，以适应不同的道路照明要求。

所述灯壳框架是由前堵头、两侧的支撑杆和后部电路模块安装壳体组合而成的的矩形框架，LED光源组块固定在两个支撑杆上，安装数量可根据道路需求进行调整，两个支撑杆后端与电路模块安装壳体连接并固定，前面由前端进行紧固，使其安全可靠。

在所述散热铝板正面嵌入与灯珠接触的热超导管，所述热超导管中填充有热超导介质。

在灯珠安装铝基板和透镜之间为透镜通道，在透镜通道中设有呼吸器安装孔位。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型LED路灯及光源组块可通过调整安装光源组块的数量来组成不同功率的路灯，同时该组块采用阵列式与集成光源通用结构进行互换，可以更好的适应各种复杂的路面照明要求。后端采用棘轮原理调节结构，调节范围达到120°。

光源组块中具有气流通道，且气流通道直接与外界空气流通，进行交换热量，散热效果明显，解决了LED路灯散热不好的问题。

附图说明

图1为路灯的立体图；

图2为路灯的爆炸图；

图3为LED光源组块样式一；

图4为图3的爆炸图；

图5为LED光源组块样式二；

图6为图5的爆炸图；

图中：1灯壳框架，11前堵头，12支撑杆，13电路模块安装壳体，2LED光源组块，21散热铝板，22灯珠，23透镜，24灯珠安装铝基板，25散热翅片，26连接板，27气流通道，28湍流板，29呼吸器安装孔位，4T型调节头，5热超导管。

具体实施方式

为了理解本实用新型，使本领域技术人员能够实现本新型，下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1至图6所示，

一种模块化组装式LED路灯，包括灯壳框架1、LED光源组块2、灯杆和电路模块。