[实用新型]一种双向作用筒式减振器

说明书

技术领域

本实用新型属于液压元件技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种用于汽车上的双向作用筒式减振器。

背景技术

减振器是汽车上的关键部件，具有极高的技术含量，其工作性能好坏直接关系到汽车的乘坐舒适性、操纵稳定与安全性。

目前大多数汽车所使用的减振器主要是由减振器主体和螺旋弹簧组成，螺旋弹簧套在减振器主体上，在减振器主体上设有弹簧座，这种减振器最然也能起到减振的作用，但是其舒适性不佳，特别是在平坦的路面上，其基本不能起到减振的作用，只能起到刚性支撑的作用，同时其弹性性能是固定不变的，而每一种汽车其要达到较佳的舒适性，所需要的减振器的弹性性能也不完全一样，这就只能为各种不同型号的汽车配制具有不同减振性能的减振器，造成减振器产品种类多，生产管理比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种弹性性能可调的双向作用筒式减振器。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种双向作用筒式减振器，包括螺旋弹簧、贮油筒、活塞杆、导向器组件和位于导向器组件一侧的与贮油筒的开口端螺纹连接的锁紧螺母，活塞杆的端部穿过锁紧螺母伸出于贮油筒的外部，在导向器组件和锁紧螺母之间还设有一个套在活塞杆上的垫片，在垫片和活塞杆之间设有一道油封，在贮油筒的外部套有用于安装螺旋弹簧的弹簧座，所述弹簧座与所述贮油筒为螺纹连接，在贮油筒的外壁上设有螺纹，在弹簧座上设置的内孔的内壁上设有内螺纹。

在所述贮油筒的外壁上设有与贮油筒螺纹连接的对所述弹簧座进行限位的限位螺母。

在所述锁紧螺母和所述活塞杆之间设有防尘油封。

在所述贮油筒的外部套设有防尘罩。

在所述活塞杆的穿过锁紧螺母的端部连接有支承轴，所述防尘罩通过固定套安装支承轴上。

所述防尘油封的材质为丁腈胶。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本减振器通过将弹簧座与贮油筒设置成螺纹连接，弹簧座可以通过旋动调节位置，使得螺旋弹簧下端位置上升或者下降，从而达到调节减振器弹性性能的目的。

附图说明

图1为本实用新型的减振器的剖视图；

图2为图1中的A处的局部放大图；

上述图中的标记均为：1、贮油筒；2、导向器组件；3、垫片；4、锁紧螺母；5、防尘罩；6、固定套；7、油封；8、防尘油封；9、支承轴；10、活塞杆；11、弹簧座；12、限位螺母。 

具体实施方式

如图1所示为本实用新型的一种双向作用筒式减振器，其包括螺旋弹簧、贮油筒1、活塞杆10、导向器组件2和位于导向器组件2一侧的与贮油筒1的开口端螺纹连接的锁紧螺母4，活塞杆10的端部穿过锁紧螺母4伸出于贮油筒1的外部，在导向器组件2和锁紧螺母4之间还设有一个套在活塞杆10上的垫片3，在垫片3和活塞杆10之间设有一道油封7，在贮油筒1的外部套有用于安装螺旋弹簧的弹簧座12，本减振器的弹簧座12与贮油筒1为螺纹连接，在贮油筒1的外壁上设有螺纹，相应的在弹簧座12上设置的内孔的内壁上设有内螺纹。与现有技术相比，本减振器通过将弹簧座与贮油筒设置成螺纹连接，弹簧座可以通过旋动调节位置，使得螺旋弹簧下端位置上升或者下降，从而达到调节减振器弹性性能的目的。

如图1所示，在贮油筒1的外壁上设有与贮油筒1螺纹连接的对弹簧座11进行限位的限位螺母12，该限位螺母12由两个螺母并紧构成，限位螺母12的位置靠近贮油筒1的外壁上的螺纹的起始处。

另外，如图1和图2所示，本减振器在锁紧螺母4和活塞杆10之间设有防尘油封8，防尘油封8的材质为丁腈胶，通过增加防尘油封8，防尘油封8能够起到很好的防尘效果，有效避免杂质进入减振器内部，确保减振器正常工作，并能延长减振器的使用寿命。在贮油筒1的外部还套设有防尘罩5，防尘罩5进一步增强防尘效果，在活塞杆10的穿过锁紧螺母4的端部焊接有支承轴9，防尘罩5通过固定套6安装支承轴9上，并从支承轴9与活塞杆10结合处开始延伸至贮油筒1的中部。

本减振器的活塞杆10的直径为18mm。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。