[实用新型]剪式举升机启动转板组

说明书

技术领域

本发明属于举升机领域，具体涉及一种剪式举升机的启动转板组。

背景技术

剪式举升机的基本工作原理如下：由液压油缸驱动油缸活塞杆，液压活塞杆驱动设置在顶板和底板之间的连杆系统，连杆系统伸缩，带动顶板实现平行地升降。其中，油缸活塞杆与连杆系统之间通过启动转板组连接。

目前，用在剪式举升机上的启动转板组如图1所示，其包括：启动转板1和启动连接板2，二者均水平设置，且上表面齐平。经长期使用发现，该种结构的启动转板组在举升机上升的过程中会与顶板发生碰撞，导致顶板刮伤，甚至影响举升机平稳的上升和下降。所以，急需对现有的启动转板组的结构做出改进。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种可避免与顶板发生碰撞、保证举升机平稳上升/下降的启动转板组，而且该启动转板组起步更迅捷。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种剪式举升机启动转板组，包括：启动转板和启动连接板，其特征在于，前述启动转板的中部至端部呈水平状并设置有安装孔，启动转板的尾部呈尖刀状并与水半方向形成夹角；前述启动连接板呈水平设置。

前述的剪式举升机启动转板组，其特征在于，前述安装孔包括从启动转板端部向中部依次排列的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔。

前述的剪式举升机启动转板组，其特征在于，前述第一安装孔和第二安装孔的轴线在同一水平线上。

前述的剪式举升机启动转板组，其特征在于，前述启动转板的尾部的表面经高频淬火处理。

前述的剪式举升机启动转板组，其特征在于，还包括：启动转板加强板，前述启动转板加强板设置于启动转板与启动连接板之间。

本发明的有益之处在于：启动转板的中部至端部呈水平状、尾部呈尖刀状并与水平方向形成夹角，避免了启动转板组上升的过程中与顶板碰撞，顶板不会产生划痕，并且启动转板尾部采用尖刀状的弧形设计可有效提高油缸的起步角度，启动转板组起步更迅捷，起步压力得到了更好的改善，使举升机在上升下降的过程中更平稳；设置于启动转板与启动连接板之间的启动转板加强板，使得本发明的启动转板组更加结实耐用。

附图说明

图1是现有的启动转板组的结构示意图；

图2是本发明的启动转板组的一个具体实施例的结构示意图；

图3是图2中启动转板组的侧视图；

图中附图标记的含义：1-启动转板，2-启动连接板，3-第一安装孔，4-第二安装孔，5-第三安装孔，6-启动转板加强板，α-启动转板尾部与水平向夹角。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

参照图2和图3，本发明的启动转板组包括：启动转板1和启动连接板2。其中，启动转板1的中部至端部呈水平状并设置有安装孔，启动转板1的尾部呈尖刀状并与水平方向形成夹角α；与启动转板1固定连接的启动连接板2呈水平设置。由于启动转板1尾部采用尖刀状的弧形设计，不仅避免了启动转板组上升的过程中与顶板碰撞，而且可有效提高油缸的起步角度，启动转板组起步更迅捷，起步压力得到了更好的改善，使举升机在上升下降的过程中更平稳。

设置在启动转板1上的安装孔包括：第一安装孔3、第二安装孔4和第三安装孔5，该三个安装孔从启动转板1端部向中部依次排列。

作为一种优选的方案，第一安装孔3和第二安装孔4的轴线在同一水平线上。

为了使本发明的启动转板组具有较高的强度、高耐磨性和高韧性，作为一种优选的方案，启动转板1的尾部的表面经高频淬火处理。

作为一种优选的方案，本发明的启动转板组还包括启动转板加强板6。启动转板加强板6设置于启动转板1与启动连接板2之间，用以保证本发明的启动转板组更加结实耐用。

需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。