[实用新型]一种防止驾驶员打瞌睡的耳机

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种耳机，尤其涉及一种防止驾驶员打瞌睡的耳机。

【背景技术】

驾驶员在长时间驾驶过程中，如果打瞌睡或者没有集中精力，特别在高速公路上，具有极大的危险性。

同时，交通法规规定，行车途中不允许手持手机接打电话。因此，越来越多的驾驶员在行车途中都会使用有线耳机或者无线耳机接打电话，但目前市面上的耳机均不具有驾驶员打瞌睡或者没有集中注意力的提醒功能，而且无线耳机需要经常充电，一直困扰着广大用户。

【实用新型内容】

本实用新型目的在于解决市面上的耳机均不具有驾驶员打瞌睡或者没有集中注意力提醒功能的不足而提供的一种防止驾驶员打瞌睡的耳机。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种防止驾驶员打瞌睡的耳机包括耳机、充电座，所述充电座一侧设有与所述耳机形状相应的凹槽，所述耳机嵌入在所述充电座一侧的凹槽内。

进一步地，所述耳机包括耳机主体、耳塞、感应器、耳机充电触点，所述耳塞位于所述耳机主体一侧，所述感应器设置于耳机主体内部，所述耳机充电触点位于耳机主体下部左侧。

进一步地，所述耳机还包括蜂鸣器、感应器开关，所述蜂鸣器设置于耳机主体一侧，所述感应器开关位于所述耳机主体外侧，所述感应器与所述感应器开关电连接。

进一步地，所述充电座包括充电座外壳、电池、外设供电接口、充电接口、开关、耳机充电接口，所述充电座外壳内设有电池，所述充电座外壳上方设有外设供电接口，所述外设供电接口右侧设有充电接口，所述充电接口右侧设有开关，所述充电座外壳右端设有耳机充电接口。

进一步地，所述充电座还包括电量指示灯，所述电量指示灯位于所述充电座正面下方。

进一步地，所述感应器为重力感应器、角速度传感器或加速度感应器。

进一步地，所述电池为可充电电池。

当驾驶员佩戴耳机打瞌睡低头的时候，设置于耳机主体内的感应器感应到方向的变化达到一定值时，并将信号输出，耳机上的耳塞直接发出报警声，或者通过独立的蜂鸣器报警。

在平常不使用无线耳机的时候，可以将耳机插入在充电座给耳机充电，从而保证无线耳机时刻处于有电状态。平常只需要给底座充电。由于底座电池有较大的容量，因此充电一次，可以多次给无线耳机充电，大幅减少无线耳机的充电次数。同时，充电座还可以充当移动电源的作用，给其他电子产品充电。

本实用新型的有益效果在于：结构简单、功能强，无线耳机作为充电座的子机，具有驾驶员打瞌睡或者没有集中注意力的提醒功能，且能很方便的给耳机充电。

【附图说明】

图1为本实用型防止驾驶员打瞌睡的耳机结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述：

实施例1：

一种防止驾驶员打瞌睡的耳机，其特征在于：包括耳机1、充电座2，所述充电座2一侧设有与所述耳机1形状相应的凹槽，所述耳机1嵌入在所述充电座2一侧的凹槽内。

优选地，所述耳机1包括耳机主体16、耳塞11、感应器13、耳机充电触点15，所述耳塞11位于所述耳机主体16一侧，所述感应器13设置于耳机主体16内部，所述耳机充电触点15位于耳机主体16下部左侧。

优选地，所述充电座2包括充电座外壳21、电池22、外设供电接口23、充电接口24、开关25、耳机充电接口26，所述充电座外壳21内设有电池22，所述充电座外壳21上方设有外设供电接口23，所述外设供电接口23右侧设有充电接口24，所述充电接口24右侧设有开关25，所述充电座外壳21右端设有耳机充电接口26。

优选地，所述感应器13为重力感应器。

优选地，所述电池22为可充电电池。

此种实现方式通过感应器与耳机原有电路相连，结构简单，新增成本低。当用户打瞌睡低头时，感应器接通，耳机电路接收到此信息，启动相应的处理逻辑，在耳机的耳塞中报警。同时，还可通过耳机电路中的软件逻辑设计，实现对疲劳驾驶的自动语音提示，当用户在短时间内多次出现报警时，耳机系统自动在耳机中反复播放疲劳驾驶语音提示，建议用户停车休息。例如：“您已进入疲劳驾驶状态，为了您和乘客的安全，建议您停车休息！”等等。

实施例2：

一种防止驾驶员打瞌睡的耳机，其特征在于：包括耳机1、充电座2，所述充电座2一侧设有与所述耳机1形状相应的凹槽，所述耳机1嵌入在所述充电座2一侧的凹槽内。