[实用新型]用于发动机的系统有效
| 申请号： | 201320031139.3 | 申请日： | 2013-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN203130213U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 乔伊丝·安·贾宗贝克;詹姆斯·M.埃默里;菲利普·达米安·谢皮亚尔;雷·霍斯特;埃里克·加纳·拉德纳;罗伯特·安德鲁·韦德;伊马德·哈利勒 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01N13/10 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;孙征 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 系统 | ||
1.一种用于发动机的系统，其特征在于，所述系统包括：
排气歧管，包括多个分流道和出口；以及
热回收系统，包括圆周式环绕所述出口的上游部分以及在顶部外表面和底部外表面与所述多个分流道直接面接触的下游部分。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述下游部分包括第一区域和第二区域，所述第一区域和所述第二区域具有反向平行的冷却液流。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一区域和所述第二区域与一个或多个回流通道流体连通，所述一个或多个回流通道的横截面积小于所述第一区域和所述第二区域的横截面积。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述第一区域或所述第二区域包括与所述多个分流道的交汇区域的正曲率相配的正曲率。
5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述第一区域或所述第二区域包括与所述多个分流道的交汇区域的负曲率相配的负曲率。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述一个或多个回流通道使冷却液循环穿过所述下游部分，并且所述排气歧管通过可拆卸连接方式连接至所述发动机的汽缸盖。
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述热回收系统还包括与所述上游部分流体连通的冷却液入口和与所述下游部分流体连通的冷却液出口。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述热回收系统与发动机冷却液系统流体连通并构成所述发动机冷却液系统的至少一部分。
9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括使经过所述热回收系统的冷却液流转向的多个圆形铸件凹部。
10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述排气歧管还包括汇聚部，并且所述热回收系统还包括与所述汇聚部直接面接触以在所述排气歧管和所述热回收系统之间实现热交换的中游部分。
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