[实用新型]主动式气囊

权利要求书

1.一种主动式气囊，用于在碰撞事件期间保护机动车辆中的乘客，其特征在于，所述主动式气囊包括：

抵靠车辆的刚性结构安装的后壁；以及

覆盖在所述后壁上并形成所述车辆的内饰件的前壁；

其中，所述后壁具有面向所述前壁的第一表面，并且所述前壁具有面向所述后壁的第二表面；

其中，所述后壁和前壁由模塑部件组成，所述后壁和所述前壁沿边缘四周接合以形成在所述第一表面和第二表面之间具有初始开放空间的可充气的气腔；

其中，所述后壁形成有沿所述边缘设置的至少一个褶皱，所述褶皱在所述气腔进行充气期间展开以允许所述前壁朝向所述乘客膨胀；

其中，所述前壁包括从所述第二表面的中央区域延伸并且以所述气腔具有预定充气量之后撕裂的方式接合至所述后壁的所述第一表面的多个撕裂肋；

其中，所述撕裂肋相对于所述前壁在所述中央区域和没有任何撕裂肋的所述边缘之间的周边区域限制所述中央区域处的膨胀，使得所述周边区域在所述预定充气量之前朝所述乘客膨胀更大的距离，从而在充气期间产生使乘客受撞击的部位偏向所述中央区域的轮廓形状；并且

其中，在所述预定充气量之后所述撕裂肋与所述后壁分离，使得所述中央区域膨胀以向所述乘客受撞击的所述部位提供缓冲。

2.根据权利要求1所述的主动式气囊，其特征在于，所述后壁和前壁由柔性塑性材料组成，并且所述撕裂肋包含用于将所述撕裂肋易断地连接至所述后壁的焊缝。

3.根据权利要求2所述的主动式气囊，其特征在于，所述焊缝由振动焊接形成。

4.根据权利要求1所述的主动式气囊，其特征在于，每个撕裂肋都基本沿垂直方向延伸，并且在扯断后向所述中央区域的垂直弯曲提供比水平弯曲低的阻力。

5.根据权利要求1所述的主动式气囊，其特征在于，所述气囊是主动式膝部气囊，并且所述轮廓形状在所述中央区域和所述边缘之间提供一对膝部捕获区域。

6.根据权利要求1所述的主动式气囊，其特征在于，所述后壁和前壁通过注塑而成型。

7.根据权利要求1所述的主动式气囊，其特征在于，所述后壁和前壁通过密封焊接沿所述边缘四周接合。

8.一种主动式气囊，其特征在于，所述主动式气囊包括：

后壁；

与所述后壁形成可充气的气腔的前壁；

中央区域中用于限制膨胀的易断的撕裂肋，在所述撕裂肋扯断之前周围的区域朝乘客膨胀更大的距离使得在充气期间提供使乘客受撞击的部位偏向所述中央区域的轮廓形状，在预定的充气量之后分离所述撕裂肋。