[实用新型]具有减震垫的电机组件有效
申请号: | 201320031735.1 | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN203071716U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 倪祖根 | 申请(专利权)人: | 苏州金莱克汽车电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 减震 电机 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有减震垫的电机组件。
背景技术
电机,特别是带电刷的电机,高速运转时会产生大量的噪声。为满足电磁兼容标准的要求,必须对这些噪声进行处理。通常降噪的处理方法并不减少电机本身的振动,而是降低振幅,由于振幅代表的是能量,通过柔性的接触将一部分的能量卸去,降低了振幅,以降低噪音。
发明内容
本实用新型目的是:提供一种具有减震垫的电机组件。
本实用新型的技术方案是:一种具有减震垫的电机组件,其包括具有安装孔的安装板、收容在安装孔内并固定的减震垫、和被减震垫包覆且收容在安装孔内的电机,其中所述安装板进一步包括位于安装孔周边且与减震垫相固定的一定位槽。
在上述技术方案的基础上,进一步包括如下附属技术方案:
所述定位槽为与安装孔相连通的T型槽,而减震垫具有与T型槽配合的T型块。
所述定位槽包括第一槽、和与第一槽相连通的第二槽,而所述减震垫包括收容在第一槽内的固定部、一端与固定部相连并收容在第二槽内的连接部、和与连接部的另一端相连的基部,其中固定部的宽度大于连接部的宽度。
所述减震垫进一步包括由基部的两侧延伸而成且相互间隔形成缺口的一对臂部。
所述减震垫为丁腈橡胶材料。
所述减震垫的轴向长度至少大于50毫米,且减震垫的个数为至少三个。
其进一步包括扣在安装板上的安装板盖、用于将电机固定至安装板的螺钉、以及盖板。
本实用新型优点是:
本实用新型通过柔软的减震垫,减少电机运行中与安装板接触时所产生的震动和噪音,从而保证电机的运行安全,降低电机噪音,由此提高电机的安全性能。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的立体分解示意图;
图2为本实用新型中减震垫的结构示意图;
图3为本实用新型的立体结构示意图;
其中:1、安装板;10、安装孔;12、定位槽;120、第一槽;122、第二槽;2、安装板盖;20、固定孔;22、收容槽;3、减震垫;32、固定部;34、连接部;36、基部;38、臂部;39、缺口;4、电机;5、螺钉;6、盖板。
具体实施方式
实施例:如图1-3所示,本实用新型提供了一种具有减震垫的电机组件的具体实施例,其包括具有安装孔10的安装板1、收容在安装孔10内并固定的减震垫3、被减震垫3包覆且收容在安装孔10内的电机4、扣在安装板1上的安装板盖2、用于将电机4固定至安装板1的螺钉5、以及盖板6,其中安装板1进一步包括位于安装孔10周边且与减震垫3相固定的一定位槽12。
定位槽12为与安装孔10相连通的T型槽,而减震垫3具有与T型槽配合的T型块。定位槽12包括第一槽120、和与第一槽120相连通的第二槽122,而减震垫3包括收容在第一槽120内的固定部32、一端与固定部32相连并收容在第二槽122内的连接部34、和与连接部34的另一端相连的基部36,其中固定部32的宽度大于连接部34的宽度。
减震垫3包括由基部36的两侧延伸而成且相互间隔形成缺口39的一对臂部38。减震垫3为丁腈橡胶材料,其轴向长度至少大于50毫米,且个数为至少三个。
本实用新型通过柔软的减震垫,减少电机运行中与安装板接触时所产生的震动和噪音,从而保证电机的运行安全,降低电机噪音,由此提高电机的安全性能。
当然上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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