[实用新型]一种建筑用抹灰机有效

专利信息
申请号: 201320031894.1 申请日: 2013-01-21
公开(公告)号: CN203201122U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 罗永彬;税安泽 申请(专利权)人: 罗永彬;税安泽
主分类号: E04F21/08 分类号: E04F21/08
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 杨晓松
地址: 510663 广东省广州市萝岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 抹灰
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及建筑机械,具体涉及一种建筑用抹灰机。 

背景技术

现有抹灰机通常采用一片抹灰机刀片,从下往上运动时抹灰,从上往下运动时进行压光,采用的是整体挤压法(即一次成型)。其存在以下的不足:1、只有从下向上运动时才能抹灰,工作效率低;2、抹到墙上的灰只经过一次压光,不但容易掉灰,而且表面光泽度差;3、灰浆的输送和停止不能控制,遇到墙壁有门窗等开口时,抹灰机经过该部位灰浆会掉落;4、因为没有经过反复的搓压,抹灰后墙表面垂直平整度难以保证;5、抹灰机的运动轨迹不能自动设置,而是走完一个行程后,移动至下一个位置,再进行抹灰工作,自动化程度低;6、为了提高工作效率,这种抹灰机的抹灰刀片的长度一般较长,通常都在1米以上,当墙面的长度小于1米时,施工困难,灵活性差。综上所述,现有的抹灰机具有工作效率低、抹灰效果差、使用不灵活的缺点。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种工作效率高、抹灰效果好、使用方便灵活的建筑用抹灰机。 

本实用新型实现上述目的的技术方案为: 

一种建筑用抹灰机,包括抹灰装置以及移动装置,其特征在于: 

所述抹灰装置包括灰斗、抹灰机构以及动力装置,其中, 

抹灰机构包括抹灰板和转动头;所述抹灰板为由多个扇环状的抹灰片组合而成的圆环形,所述转动头设置于抹灰板的环形空间内,且与所述动力装置中 的输出轴连接;所述抹灰片底部的一端与转动头可转动连接;该抹灰机构还包括用于控制当转动头转动时其中一部分抹灰片打开、剩余部分抹灰片关闭的开合控制机构; 

所述灰斗的前面设有圆形开口,所述抹灰板设置在该圆形开口内; 

所述动力装置与灰斗固定连接; 

所移动装置包括横向滑轨和竖向滑轨,其中,横向滑轨与竖向滑轨之间设有驱动横向滑轨沿竖向滑轨作竖向运动的竖向驱动机构;所述抹灰装置设置在横向滑轨上,且横向滑轨与抹灰装置之间设有驱动抹灰装置沿横向滑轨作横向运动的横向驱动机构。 

本实用新型的一个优选方案,其中,所述抹灰板包括偶数个抹灰片,并以相邻的两抹灰片为一组分成多组,每一组抹灰片中的两抹灰片的相对边沿上分别设有一转轴,抹灰片的外表面与该转轴的表面相切;转轴的下端向下延伸至插入转动头内形成可转动连接。 

进一步地,所述的转动头包括圆形端板以及连接在该端板后侧的环形壁板,所述转轴的下端插入所述壁板形成可转动连接;每一组抹灰片中设置一个开合控制机构,该开合控制机构包括两根控制杆、档杆以及压缩弹簧,其中,档杆固定连接于动力装置外壳的下部,每一根控制杆一端固定连接于其中一个抹灰片的转轴的下端,另一端向后侧延伸至超过档杆的前侧边缘;所述控制杆由前段和后段铰接而成,两者的铰接部位处设有常态下促使两者的结合面相互贴紧的扭簧;所述前段和后段的铰接点位于两者的结合面的端部,且两根控制杆上的铰接点同时位于两控制杆的相向面一侧;所述压缩弹簧设置在两控制杆之间,其两头分别与两控制杆的前段连接并对两转轴产生常态下向外转动的弹力;所述转轴的下端设有与转动头的端板内侧面相互贴近的止挡面,该止挡面与端板 的内侧面组合在一起构成限制抹灰片向外转动的止挡结构。 

上述优选方案中,利用压缩弹簧对抹灰片产生向外的转动力,而通过止挡结构来限制抹灰片向外转动,两者共同作用使得常态下抹灰片既不能向外转动,也不会自动向内转动;所述每一开合控制机构中的压缩弹簧还可以由两个扭簧替代,两个扭簧分别设置于两转轴的下部,每一扭簧的一头作用在转轴上,另一头作用在转动头上,并对转轴产生常态下向外转动的弹力。 

本实用新型的再一个优选方案,其中,所述灰斗的前面设有整平抹片,该整平抹片滑动配合于灰斗的前部边缘外,该整平抹片与灰斗的前部之间设有弹簧,常态下,该整平抹片的外表面与抹灰板的外表面平齐。 

本实用新型的再一个优选方案,其中,所述转动头的中心设有连接筒,所述动力装置中的输出轴插入在该连接筒内,两者之间采用键连接,其中,所述输出轴上的键槽长度大于连接筒上的键槽长度;输出轴的末端设有锁紧头;输出轴外套设有自保弹簧,该自保弹簧一头作用在动力装置上,另一头作用在连接筒上。 

本实用新型的再一个优选方案,其中,所述横向滑轨与抹灰装置之间的连接结构为:抹灰装置中的灰斗的后部设有开口朝向下的卡槽,该卡槽卡入在横向滑轨上,卡槽的下部设有用于防止卡槽向上脱离横向滑轨的锁紧机构;所述横向滑轨与竖向滑轨之间的连接结构为:所述竖向滑轨外设有滑套,所述横向滑轨与该滑套固定连接。 

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