[实用新型]一种可自动开启道路桥梁限高装置

说明书

本实用新型涉及一种可自动开启道路桥梁限高装置，属于桥梁建筑附属工程领域。

随着城市的快速发展，高等级公路和高架桥的数量也越来越多，为了保证道路桥梁的安全，要对大型货车进行限制通行，最简单有效地方法是设置限高装置，传统的限高装置虽然可以有限的限制大型货车的通行，但是同时也限制了对道路桥梁安全没有影响，并能提供较大运量，减缓交通压力的公共交通工具，如大型客车、公交车的通行，使得大型客车、公交车必须绕行，不仅增加了公共交通工具的燃油消耗，同时也增加了其他道路的交通负荷。

本实用新型的目的是提供一种可自动开启道路桥梁限高装置，以克服现有限高装置限制大型客车、公交车等公共交通工具通行，使得大型客车、公交车绕行造成燃油消耗、增大交通负荷的问题。

本实用新型按以下技术方案实现：一种可自动开启道路桥梁限高装置，包括车载装置1、微波信号接发装置2、红外光传感器3、电动机4、信号转换装置Ⅰ5、信号转换装置Ⅱ6、太阳能供电装置7、限高挡板8、支架9、滑轮10、钢索11；微波信号接发装置2、红外光传感器3、电动机4、太阳能供电装置7、滑轮10、钢索11安装在支架9上，限高挡板8通过钢索11、滑轮10与电动机4连接，车载装置1与微波信号接发装置2连接，微波信号接发装置2另一端与信号转换装置Ⅰ5连接，红外光传感器3与信号转换装置Ⅱ6连接，信号转换装置Ⅰ5、信号转换装置Ⅱ6与电动机4连接，微波信号接发装置2、红外光传感器3、电动机4分别与太阳能供电装置7连接。

一种可自动开启道路桥梁限高装置的工作原理为：正常情况下限高挡板8处于下降状态，限制大型车辆的通过，当允许通过的大型客车、公交车接近限高位置时，微波信号接发装置2接收车载装置1的车辆通过请求信号，经过信号转换装置Ⅰ5的转换，使电动机4的正向开关开启，电动机4转动带动钢索11运动，经滑轮10的方向转换，带动限高挡板8的上升，允许通行的大型客车、公交车可以顺利通过；当允许的大型客车、公交车通过限高位置时，安装在支架9上的红外光传感器3检测车辆通过，将车辆通过信号经信号转换装置Ⅱ6的转换，使电动机4的反向开关开启，电动机4转动带动钢索11运动，经滑轮10的方向转换，带动限高挡板8的下降，恢复到限制通行的状态，继续限制大型车辆的通行；整套装置由太阳能供电装置7进行供电。

本实用新型具有以下有益效果：

1、不仅可限制大型货车在某些道路桥梁的通行，还能允许大型客车、公交车在所限制道路桥梁的通行，可有效的保护道路桥梁的安全；

1、不仅可限制大型货车在某些道路桥梁的通行，还能允许大型客车、公交车在所限制道路桥梁的通行，可有效的保护道路桥梁的安全；

2、能减少大型客车、公交车的绕行距离，可减少燃油消耗，提高公交运营效率，具有一定的环境效益和经济效益。

图1为本实用新型的原理示意图；

图2为本实用新型限高装置结构示意图

图3为本实用新型限高装置侧面结构示意图。

图中各标号为：1：车载装置、2：微波信号接发装置、3：红外光传感器、4：电动机、5：信号转换装置Ⅰ、6：信号转换装置Ⅱ、7：太阳能供电装置、8：限高挡板、9：支架、10：滑轮、11：钢索。

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的内容并不限于所述范围。

实施例1：如图1‑3所示，一种可自动开启道路桥梁限高装置，包括车载装置1、微波信号接发装置2、红外光传感器3、电动机4、信号转换装置Ⅰ5、信号转换装置Ⅱ6、太阳能供电装置7、限高挡板8、支架9、滑轮10、钢索11；微波信号接发装置2、红外光传感器3、电动机4、太阳能供电装置7、滑轮10、钢索11安装在支架9上，限高挡板8通过钢索11、滑轮10与电动机4连接，车载装置1与微波信号接发装置2连接，微波信号接发装置2另一端与信号转换装置Ⅰ5连接，红外光传感器3与信号转换装置Ⅱ6连接，信号转换装置Ⅰ5、信号转换装置Ⅱ6与电动机4连接，微波信号接发装置2、红外光传感器3、电动机4分别与太阳能供电装置7连接。