[实用新型]汽车换挡拉线卡接结构有效

专利信息
申请号: 201320033681.2 申请日: 2013-01-22
公开(公告)号: CN203146559U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 张超;汤林生;鲁平;李若松 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: F16C1/14 分类号: F16C1/14;F16C1/26
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 100021 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 换挡 拉线 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车换挡拉线卡接结构,其特征在于,包括:

连接换挡拉线的卡接接头,所述卡接接头开设环形卡接槽;

独立于所述卡接接头的换挡卡套,所述换挡卡套设有环形开口钩部,并设置倒刺形钩部,所述环形开口钩部卡接于所述环形卡接槽;以及,

用于连接于变速器的换挡固定支架,所述换挡固定支架开设卡配槽以及楔形开口,所述卡配槽卡接于所述环形卡接槽内,所述换挡卡套的所述倒刺形钩部卡接于所述楔形开口内。

2.根据权利要求1所述的汽车换挡拉线卡接结构,其特征在于:所述换挡卡套设有导向块,所述换挡固定支架开设导向槽,所述导向块配合卡接于所述导向槽内。

3.根据权利要求2所述的汽车换挡拉线卡接结构,其特征在于:所述导向块及所述导向槽均为多个,且相互平行设置。

4.根据权利要求1所述的汽车换挡拉线卡接结构,其特征在于:所述汽车换挡拉线卡接结构还包括:设置于所述卡接接头一侧的导向管;防尘套;以及,设置于所述卡接接头另一侧的护管接头。

5.根据权利要求4所述的汽车换挡拉线卡接结构,其特征在于:所述护管接头采用碳素钢制成,且所述护管接头与换挡拉线通过冷挤压工艺集成在一起。

6.根据权利要求1所述的汽车换挡拉线卡接结构,其特征在于:所述卡接接头及所述换挡卡套均为尼龙件。

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