[实用新型]非承载式粘胶玻璃驾驶门安装结构有效

专利信息
申请号: 201320033837.7 申请日: 2013-01-23
公开(公告)号: CN202896251U 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 刘晓晴 申请(专利权)人: 丹阳市新威汽车部件有限公司
主分类号: B60J5/00 分类号: B60J5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212322 江苏省镇江市丹阳*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 承载 粘胶 玻璃 驾驶 安装 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及非金属玻璃在环卫机械、工程机械、农用机械等工程车辆上的应用,尤其是一种非承载式粘胶玻璃驾驶门安装结构。 

背景技术

已知的环卫机械、工程机械、农用机械等工程车辆上的玻璃驾驶门,其驾驶室都是全裸或者是半遮盖式结构,这种尽管可实现全景观察,但会导致作业者的工作环境非常恶劣。即使有驾驶室,也是一般用钢板制作,制造工艺复杂,成本很高;而且采用钢板制件+玻璃的形式,则玻璃将选择较小尺寸,也有玻璃直接参与承载,使用中玻璃易破损,玻璃制造工艺复杂、强度低,玻璃联接不易修改及制造,门铰链安装困难大,并且门玻璃无法承受整个玻璃门的重量。 

发明内容

针对以上问题,本实用新型的目的在于提供一种非承载式粘胶玻璃驾驶门安装结构,是左右驾驶门采用整体双曲面钢化玻璃,门铰链仅与门小尺寸门框联接,门玻璃不参与受力,降低了门玻璃破损率。 

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种非承载式粘胶玻璃驾驶门安装结构,包括门立柱、密封胶条、玻璃门框、门玻璃、粘结剂和门铰链,所述的门立柱的上面设有门铰链,门铰链与玻璃门框连接,门玻璃通过粘结剂安装在玻璃门框外面,其特征在于:所述的玻璃门框与门立柱之间设有密封胶条和门铰链。 

所述的玻璃门框采用钢管或钢板制作。 

本实用新型结构,玻璃重量主要由玻璃门框承受,玻璃本身不参与承载;玻璃重量主要由小尺寸门框承受,减少了门玻璃的设计、制造成本,改善了门玻璃的受力状况,增加了车辆的整体美观性,简化了玻璃的制造工艺;具有良好的减震性,玻璃不易损坏。 

附图说明 

    图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式                                         

由图1知,一种非承载式粘胶玻璃驾驶门安装结构,由门立柱1、密封胶条2、玻璃门框3、门玻璃4、粘结剂5和门铰链6组成,门立柱1的上面设有门铰链6,门铰链6与玻璃门框3连接,门玻璃4通过粘结剂5安装的玻璃门框3外面,玻璃门框3与门立柱1之间设有密封胶条2。玻璃门框3采用与整体双曲面钢化门玻璃粘结的结构。

一种非承载式粘胶玻璃驾驶门安装结构,包括门立柱1、密封胶条2、玻璃门框3、门玻璃4、粘结剂5和门铰链6,所述的门立柱1的上面设有门铰链6,门铰链6与玻璃门框3连接,门玻璃4通过粘结剂5安装在玻璃门框3外,所述的玻璃门框3与门立柱1之间设有密封胶条2和门铰链6,门玻璃4则粘贴在玻璃门框3外。

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