[实用新型]应用地磁车辆检测的隧道照明智能控制装置有效
申请号: | 201320034563.3 | 申请日: | 2013-01-23 |
公开(公告)号: | CN203181282U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 王长华;李保;许杰;郑力;陈丽花;倪森祥 | 申请(专利权)人: | 浙江省机电设计研究院有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;G08G1/042 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈琳 |
地址: | 310002 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用 地磁 车辆 检测 隧道 照明 智能 控制 装置 | ||
1.一种应用地磁车辆检测的隧道照明智能控制装置,其特征在于:包括地磁无线车辆检测传感单元、地磁无线车辆检测接收单元、数据汇集单元、隧道照明智能控制单元、隧道区域控制器单元和单路照明控制器单元,所述的地磁无线车辆检测传感单元均匀分布在隧道范围各个车道路面下,地磁无线车辆检测传感单元与地磁无线车辆检测接收单元无线连接,地磁无线车辆检测接收单元与数据汇集单元通过光纤连接,数据汇集单元与隧道照明智能控制单元通讯连接,隧道照明智能控制单元与多个隧道区域控制器单元连接,各个隧道区域控制器单元分别与单路照明控制器单元连接。
2.根据权利要求1所述的应用地磁车辆检测的隧道照明智能控制装置,其特征在于:还设置有自然光跟踪单元,包括亮度检测器、信号传输光端机及其传输光纤,所述的亮度检测器设置在隧道外,亮度检测器通过传输光纤与信号传输光端机连接,信号传输光端机与隧道照明智能控制单元连接。
3.根据权利要求1所述的应用地磁车辆检测的隧道照明智能控制装置,其特征在于:还设置有系统故障自检单元,所述的系统故障自检单元通过隧道照明智能控制单元分别与地磁无线车辆检测接收单元、自然光根据单元、数据汇集单元、隧道区域控制器单元通讯连接。
4.根据权利要求1所述的应用地磁车辆检测的隧道照明智能控制装置,其特征在于:所述的地磁无线车辆检测传感单元均匀分布在隧道范围各个车道路面下0.2~0.4米,隧道范围包括隧道内各个车道以及隧道入口端向外延伸n米的车道,n为该隧道的限速×(反应时间+延时)。
5.根据权利要求1所述的应用地磁车辆检测的隧道照明智能控制装置,其特征在于:所述的地磁无线车辆检测接收单元通过RF433M无线载波通信实时接收地磁无线车辆检测传感单元的信号,一个地磁无线车辆检测接收单元最多可以和30个地磁无线车辆检测传感器单元通讯。
6.根据权利要求1所述的应用地磁车辆检测的隧道照明智能控制装置,其特征在于:所述的隧道区域控制器单元为可编程控制器PLC,隧道照明智能控制单元通过OPC服务器实时和编程控制器PLC连接,单路照明控制器单元和可编程控制器PLC通过串口Modbus协议通讯。
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