[实用新型]一种返修汽车夹层玻璃气泡的装置有效

专利信息
申请号: 201320035862.9 申请日: 2013-01-23
公开(公告)号: CN203159476U 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 倪政文;高瑞庭;颜志强;梁康;曹文 申请(专利权)人: 上海福耀客车玻璃有限公司
主分类号: C03C27/12 分类号: C03C27/12
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 林君如
地址: 201814 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 返修 汽车 夹层玻璃 气泡 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种返修装置,尤其是涉及一种返修汽车夹层玻璃气泡的装置,适用于初压漏气的夹层玻璃和高压后产生气泡的夹层玻璃。

背景技术

生产过程初压线发生漏气的夹层玻璃,只能做为废品报废;原有高压后的夹层玻璃大气泡的返修方法,通过使用夹持力大的夹具在气泡位置进行套夹,然后多次高温高压,容易造成返修位置的PVB流失,返修效率低,后期容易形成再生气泡,因此,如何设计得到一种用于返修汽车夹层玻璃气泡的装置,从而能够节约成本成为了现在亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种操作方便、成本低、可解决初压线漏气造成的夹层玻璃废品,提高气泡返修效率的返修汽车夹层玻璃气泡的装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种返修汽车夹层玻璃气泡的装置,该装置包括高压釜、高压架、抽气胶圈及抽真空系统,所述的高压架设在所述的高压釜内,高压架上放置返修的汽车夹层玻璃,所述的抽气胶圈套设在返修的汽车夹层玻璃的外沿,所述的抽真空系统与抽气胶圈连接。

作为优选的实施方式,抽真空系统与高压釜的控制系统连通。

作为优选的实施方式,返修的汽车夹层玻璃为初压发生漏气的夹层玻璃或高压后产生气泡的夹层玻璃。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

1)可以返修由于初压漏气的玻璃,避免产生废品;

2)可以返修高压后有大气泡的的夹层玻璃,通过在高压釜中完成抽气、高温、高压过程,增加返修效率,提升产品成品率,节省生产成本;

3)避免使用夹持力大的夹具在气泡位置进行套夹和多次高温高压造成返修位置的PVB流失,预防再生气泡的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中,1为高压釜、2为高压架、3为返修的汽车夹层玻璃、4为抽气胶圈、5为抽真空系统。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

一种返修汽车夹层玻璃气泡的装置,该装置的主要组件包括有高压釜1、高压架2、抽气胶圈4及抽真空系统5。高压架2设在高压釜1内,该高压架2用于放置返修的汽车夹层玻璃3,使用时抽气胶圈4套设在返修的汽车夹层玻璃3的外沿,抽真空系统5与抽气胶圈4连接,另外还与高压釜1的控制系统连通。使用本装置可以对初压发生漏气的夹层玻璃或高压后产生气泡的夹层玻璃等进行返修。

操作时,把返修的汽车夹层玻璃3的周边套上抽气胶圈4,然后将将套好抽气胶圈4的返修的汽车夹层玻璃3放置在高压架2上,接上高压釜1中已启动的真空系统5进行抽气,启动高压釜1的高温高压系统完成抽气、高温、高压工艺,即完成对玻璃的处理。

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