[实用新型]一种铁路轨距尺检定器

说明书

技术领域

本实用新型涉及检定器技术领域，具体涉及一种铁路轨距尺检定器。

背景技术

随着铁路建设的发展，机车运行的速度越来越快，特别是近几年高速铁路的快速发展，对铁路运输的安全、线路质量及线路几何参数提出了更高的要求。铁路轨距尺是用于测量铁路线路轨距、水平及超高等的铁路专用计量器具，在铁路线路养护和检查中经常使用，由于铁路轨距尺在野外使用，环境恶劣，携带运输条件差，在使用、携带运输中难免被磕碰、撞击，因此很容易造成轨距尺示值误差增大，从而影响测量数据的准确性，给养护维修和检查工作的可靠性带来较大的隐患。中华人民共和国国家计量检定规程JJG 219-2008《标准轨距铁路轨距尺》规定：轨距尺的检定周期一般不超过3个月。

铁路轨距尺检定器（以下简称检定器）是用来检定标准轨距铁路轨距尺的轨距、水平（超高）等的铁路专用检具。中华人民共和国国家计量检定规程JJG 404-2008《铁路轨距尺检定器》中给出了目前通用的两种检定器，包括检定器主体；由于结构的问题，在测量轨距尺的轨距、水平（超高）示值误差时，需要旋转手轮将检定器轨距示值误差测量组件的调整部分和水平示值误差测量组件的调整部分调整至检定点的位置；检定点的位置是通过装置上设置的测量尺来确定。上述操作不仅过程繁琐，由于是手动定位，很难精准的把握，给测量结果带来很大的不确定性，进而使轨距尺的计量性能难以得到确认，也难以为铁路养护维修和检查工作的可靠性提供保障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种铁路轨距尺检定器，简化对轨距尺的计量性能检测过程，提高检定效率，确保轨距尺的计量性能，为铁路养护维修和检查工作的可靠性提供保证。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：提供一种铁路轨距尺检定器，包括检定器主体；所述检定器主体包括轨距示值误差测量组件和水平示值误差测量组件；其特征在于：还包括轨距专用块规和超高专用块规；所述轨距示值误差测量组件与轨距专用块规配合使用；所述水平示值误差测量组件与超高专用块规配合使用。

所述轨距示值误差测量组件包括电机a和活动测量块；所述电机a与轴承连接；所述轴承与转轴a连接；所述活动测量块固定在上横梁上。所述水平示值误差测量组件包括固定测量块；所述固定测量块固定在上横梁上。所述上横梁设置有水平示值误差测量组件的一端下方设置有固定块。所述超高专用块规轴截面为矩形；所述超高专用块规下端设置有定位销；所述定位销用螺钉固定。

本实用新型提供的铁路轨距尺检定器具有以下有益效果：

1、采用轨距专用块规和超高专用块规来实现检定点的定位，十分简单、方便，在简化对轨距尺的计量性能检测过程的同时，提高检定效率，确保轨距尺的计量性能，为铁路养护维修和检查工作的可靠性提供保证；

2、轨距示值误差测量过程中，采用电机a完成转轴a的伸缩调整；大大降低了工作人员的劳动难度，提高了工作效率。

附图说明

图1为铁路轨距尺检定器的主视图；

图2为铁路轨距尺检定器的立体图；

图3为超高专用块规沿轴线方向的剖视图。

其中，1、电机a；2、轴承；3、转轴a；4、活动测量块；5、转轴b；6、支架a；7、调整螺丝a；8、V形块；9、上横梁；10、电机b；11、下横梁；12、调整螺丝b；13、支架b；14、固定块；15、固定测量块；16、超高专用块规。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，但它们不是对本实用新型的进一步限制。

如图1及图2所示，一种铁路轨距尺检定器，包括检定器主体、轨距专用块规和超高专用块规16；检定器主体包括轨距示值误差测量组件和水平示值误差测量组件；轨距示值误差测量组件与轨距专用块规配合使用；水平示值误差测量组件与超高专用块规16配合使用。轨距示值误差测量组件和水平示值误差测量组件分别设置在上横梁9上；上横梁9设置有轨距示值误差测量组件的一端通过转轴b5与支架a6连接，转轴b5通过深沟轴承连接在支架a5上；上横梁9设置有水平示值误差测量组件的一端位于支架b13上。

轨距示值误差测量组件包括电机a1和活动测量块4；电机a1与轴承2连接；轴承2与转轴a3连接；活动测量块4固定在上横梁9上。轴承2通过轴承座固定在上横梁9上。

水平示值误差测量组件包括固定测量块15；固定测量块15固定在上横梁9上。