[实用新型]电动车充电定时插座有效
申请号: | 201320036965.7 | 申请日: | 2013-01-11 |
公开(公告)号: | CN203014084U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 赵金政 | 申请(专利权)人: | 赵金政 |
主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;H01R13/70;H01R13/717 |
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地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充电 定时 插座 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种配合电动车充电的电子定时器。
背景技术:
目前的电动车的充电器都是定压充电方式,都没有定时装置,充电中当电动车蓄电池充足后,如果不拔充电器插头,还要浪费一部分电能,对蓄电池的寿命也有一定的影响。
发明内容:
本实用新型公开一种电动车充电定时插座,目的是省去夜间下楼拔插头的麻烦,以节约电能和延长蓄电池寿命。
本实用新型是由外壳,插座,时间继电器,绿色指示灯,停止按钮,起动按钮,电源插头,电源线,红色指示灯,继电器,二极管和电阻组成,外壳是一个矩形的盒子,从机械连接上看,插座,时间继电器,绿色指示灯,停止按钮,起动按钮,红色指示灯全都固定连接在外壳的面板上,电源插头和电源线在外壳外面,继电器,二极管和电阻固定连接在外壳内部。电气连接是:电源插头与电源线电连接,电源线的相线与电阻电连接,电源线的相线与时间继电器的延时吸合常闭触点电连接,电源线的相线与时间继电器的线圈电连接,电源线的相线与继电器的常开触点电连接,电阻与二极管电连接,二极管与红色指示灯正极电连接,红色指示灯的负极与电源线的零线电连接;时间继电器的延时吸合常闭触点与继电器的线圈电连接,继电器的线圈与停止按钮电连接,停止按钮与起动按钮电连接,起动按钮与电源线的零线电连接,继电器的常开触点并联在起动按钮两端;时间继电器的线圈与停止按钮电连接;继电器的常开触点与插座的相线电连接,继电器的常开触点还与电阻电连接,电阻与二极管电连接,二极管与绿色指示灯正极电连接,绿色指示灯的负极与电源线的零线电连接;插座的零线与电源线的零线直接电连接;插座的地线与电源线的地线直接电连接。
工作原理是:当电源插头插到市电上之后,相线通过电阻、二极管、红色指示灯回零线形成半波回路,红色指示灯点亮,红色指示灯由红色发光二极管LED制成,电阻作用是限制电流,二极管作用的防止LED被击穿,红色指示灯的作用是指示是否有电,此时,其余三条回路都不通。
需要充电时,将充电器插头插入插座,充电器输出回路与电动车蓄电池电连接,连好后,调整时间继电器的延时时间为4~5小时,按一下起动按钮,两继电器和的线圈同时得电吸合,继电器的两个常开触点同时闭合,一个起自保作用,使起动按钮松手后电路仍然能维持线圈得电,另一个常开触点接通充电机,开始给电动车的蓄电池充电,绿色指示灯亮起,表示充电正在进行,时间继电器也开始计时。
当充电时间到达设定的时间时,时间继电器的延时吸合常闭触点吸合断开,两继电器线圈同时失电释放,除红色指示灯电路以外,其余电路全部切断,本实用新型恢复刚插电尚未按起动按钮的初始状态。
如果刚充电不久又有急事需用电动车,可按下停止按钮,两继电器线圈同时失电,效果和定时时间到了的情况一样,也是恢复刚插电尚未按起动按钮的初始状态。
本实用新型的有益效果是:1.节约电能。2.延长蓄电池寿命,防止过充电的发生。属于节能又节钱的产品。
附图说明:
下边结合附图进行说明。
图1是本实用新型的外形图。
图2是本实用新型的电原理图。
图中:1.外壳,2.插座,3.时间继电器,4.绿色指示灯,5.停止按钮,6.起动按钮,7.电源插头,8电源线,9.红色指示灯,10.继电器,11.二极管,12.电阻。J1.继电器的常开触点,J2.继电器的另一个常开触点。
具体实施方式:
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