[实用新型]一种处理回收苯类油气的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油气处理和回收系统，尤其是一种处理和回收方式多样、处理和回收效果好的处理和回收苯类装车油气的新型系统。

背景技术

现在市场上有成熟的成品油装车油气回收技术，但是针对苯、甲苯、二甲苯在装车时油气回收没有成熟的技术。

由于苯的熔点较高，现有的冷凝工艺不能满足苯类的油气回收要求；由于冷凝温度参数不易选取并且不易控制，并且现有的单纯的炭吸附与溶剂吸收组合工艺也不能满足苯类油气回收的国家相关标准要求。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种处理和回收方式多样、处理和回收效果好的处理回收苯类装车油气的新型系统。

实现本实用新型目的的一种处理回收苯类油气的系统，包括依次连接的油气进入端、活性炭罐、回气管、吸收塔和储油罐；所述活性炭罐包括两个并联的第一活性炭罐和第二活性炭罐；所述活性炭罐还依次连接有电伴热带和真空泵，所述真空泵的输出端与吸收塔相连；所述储油罐的进油口通过富油泵与吸收塔相连，所述的储油罐的出油口通过贫油泵与吸收塔相连。

真空泵为极限真空度＜0.01mbar的真空泵。

所述回气管上设有压力变送器，用于检测压力。保证系统处于压力平衡状态。

本实用新型所述的一种处理回收苯类油气的系统，包括如下工作步骤：

(1)油气首先进入吸附罐进行油气吸附工作，吸附罐包括两个交替工作的活性炭吸附罐，其中一个活性炭罐进行油气吸附工作时，另一个活性炭罐进行炭床再生工作；

(2)再生过程为真空泵抽真空脱附活性炭上的油气分子，从活性炭脱附后的较高浓度的油气，从真空泵送吸收塔内，在吸收塔内与吸收剂逆向接触；

(3)油气吸附工作所吸附的油气经过电伴热带进行加热及保温处理，加热温度保持在85℃～95℃；

(4)吸收塔内的乱堆填料为气液接触提供吸收面，在吸收面油气被吸收剂吸收，之后被富油泵送到储油罐中，达到回收的目的；

(5)储油罐中的贫油可再经贫油泵输送至吸收塔进行二次吸收处理后，由富油泵再次输送到储油罐实现回收。

所述活性炭吸附罐的吸附时间为10--15分钟、解吸时间为3--5分钟。

所述活性炭吸附罐的床层的上、中、下层分别安装温度传感器，温度在120℃时，切换活性炭吸附罐进行抽真空降温，温度超过125℃时，设备报警停机。

所述吸收塔内的溶剂为汽油、柴油或苯类溶剂进行回收。

吸收塔内液汽摩尔流量比为40∶1。保证稳定的出塔气体浓度。由于吸收塔效率在80％左右，未被吸收的气体还要回到炭罐重新进行吸附回收过程。

本实用新型所述的一种处理回收苯类油气的系统，采用炭吸附与溶剂吸收相结合的工艺，对苯、甲苯、二甲苯装车气进行处理和回收，填补了业内空白；通过管段伴热使三苯气体升温，达到抽真空时降低沸点而有利于脱附过程；利用汽油或柴油或混苯做吸收剂回收苯类挥发气，达到节能、环保目的。

附图说明

图1为本实用新型的一种处理回收苯类油气的系统的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种处理回收苯类油气的系统，包括依次连接的油气进入端1、活性炭罐、回气管10、吸收塔5和储油罐8；所述活性炭罐包括两个并联的第一活性炭罐2和第二活性炭罐3；所述活性炭罐还依次连接有电伴热带9和真空泵4，所述真空泵4的输出端与吸收塔5相连；所述储油罐8的进油口通过富油泵6与吸收塔5相连，所述的储油罐8的出油口通过贫油泵7与吸收塔5相连。

真空泵4为极限真空度＜0.01mbar的真空泵。

所述回气管10上设有压力变送器，用于检测压力。保证系统处于压力平衡状态。

本实用新型所述的一种处理回收苯类油气的系统，包括如下工作步骤：

(1)油气首先进入吸附罐进行油气吸附工作，吸附罐包括两个交替工作的活性炭吸附罐，其中一个活性炭罐进行油气吸附工作时，另一个活性炭罐进行炭床再生工作；

(2)再生过程为真空泵抽真空脱附活性炭上的油气分子，从活性炭脱附后的较高浓度的油气，从真空泵送吸收塔内，在吸收塔内与吸收剂逆向接触；

(3)油气吸附工作所吸附的油气经过电伴热带进行加热及保温处理，加热温度保持在90℃～95℃；

(4)吸收塔内的乱堆填料为气液接触提供吸收面，在吸收面油气被吸收剂吸收，之后被富油泵送到储油罐中，达到回收的目的；

(5)储油罐中的贫油可再经贫油泵输送至吸收塔进行吸收处理后，由富油泵再次输送到储油罐实现回收。