[实用新型]油井双管防喷器有效

专利信息
申请号: 201320038198.3 申请日: 2013-01-24
公开(公告)号: CN203066925U 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 李云鹏;王玮;于茜;李天兴;王斌虎;王建民;赵忠祥;徐国鑫;方云 申请(专利权)人: 任丘市铁虎石油机械有限公司
主分类号: E21B33/06 分类号: E21B33/06
代理公司: 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 代理人: 苏艳肃
地址: 062550 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 油井 双管 防喷器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种油井附属装置,具体地说是一种油井双管防喷器。

背景技术

现有的油井闸板防喷器是由壳体、侧门、侧门螺栓、护罩、闸板总成等零部件组成,在关闭闸板后,仅能密封一根油管。但是,对于稠油油田来说,由于要通过井口设置注蒸汽副管,所以油井的井口就成为双管井口。在双管井口中既穿接有作为抽油管柱的油管,还穿接有注蒸汽副管。由于是采用双管作业,所以普通的油井闸板防喷器无法满足工作需要,不能有效地防止井喷情况的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种油井双管防喷器,以解决闸板防喷器不能密封双管管柱的问题。

本实用新型是这样实现的:一种油井双管防喷器,在壳体中开设有上下贯通的中心腔体,在所述壳体的两侧分别开有上、下两个与所述中心腔体相通的水平旁通口,两侧的所述旁通口的孔口相对;在所述壳体的上部两个所述旁通口中分别设置有闸板总成,在所述壳体的下部两个所述旁通口中分别设置有卡瓦总成;在所述壳体的两侧固定有分别封盖四个所述旁通口的侧门,在所述侧门中分别穿接有闸板轴,在所述闸板轴中螺纹连接有锁紧轴;壳体上部的两个所述闸板轴的内端头分别卡接在所述闸板总成上,壳体下部的两个所述闸板轴的内端头分别卡接在所述卡瓦总成上。

在所述闸板总成的闸板内沿上开有一个密封油管用的半圆形豁口。

在所述卡瓦总成的闸板内沿上分别开有一个用于卡接注蒸汽副管的半圆形小豁口和一个用于油管通过的半圆形大豁口。

在所述侧门的外侧固定有护罩,在所述护罩的外端口上接有背帽,所述锁紧轴的外侧端伸出所述背帽。

在所述壳体的上端口上固定有护板,在所述护板上开有中心孔。

本实用新型可在注蒸汽副管和油管的同步提升过程中,先利用卡瓦总成卡紧注蒸汽副管,在卸掉提升装置下部的注蒸汽副管后继续进行油管提升操作,最后利用闸板总成来密封油管,由此即可使井口在钻井、修井、试油等不同作业过程中完全处于受控状态,从而控制了井口压力,防止了井喷事故的发生,实现了安全生产。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1所示油井双管防喷器的B-B向剖视图。

图中:1、护板,2、壳体,3、闸板总成,4、侧门,5、护罩,6、闸板轴,7、背帽,8、锁紧轴,9、O型密封圈,10、YX密封圈,11、侧门密封圈,12、卡瓦总成,13、铭牌,14、侧门螺栓。

具体实施方式

如图1、图2所示,在壳体2中开设有上下贯通的圆柱形中心腔体,在壳体2的上端口上固定有护板1,在护板1上开有圆孔;在壳体2的两侧分别开有上、下两个水平的旁通口,各旁通口均与中心腔体相通,并且两侧同一高度上的两个旁通口的孔口相对。在壳体2的上部两个旁通口中分别设置有闸板总成3,在壳体2的下部两个旁通口中分别设置有卡瓦总成12;在壳体2的两侧固定有四个侧门4,侧门4的内侧设置侧门密封圈11,每个侧门4封盖在壳体2的一个旁通口的外侧。在每个侧门4中穿接一个闸板轴6,在每个闸板轴6的芯孔中螺纹连接一个锁紧轴8。壳体上部的两个闸板轴6的内端头分别卡接在闸板总成3上,壳体下部的两个闸板轴6的内端头分别卡接在卡瓦总成12上。在每个侧门4的外侧通过侧门螺栓14固定有护罩5,在护罩5的外端口上螺纹连接有背帽7,锁紧轴8的外端头伸出背帽7并连接手轮,以便于实施开关操作。

图1中,在闸板总成3中的闸板内沿上开有一个密封油管用的半圆形的豁口,在豁口的内沿中设置有前密封。在闸板总成3和卡瓦总成12中的各自的闸板顶面分别设置有密封条,在相接的闸板轴6上分别套接有O型密封圈9和YX密封圈10。

图2中,在卡瓦总成12的闸板内沿上开有两个并排的半圆形豁口,一个是用于卡接注蒸汽副管的小豁口,另一个是供油管通过的大豁口。大豁口的半径要略大于油管半径,以便于油管通过。

本实用新型的工作过程是:在利用油井提升装置将注蒸汽副管和油管同时提升的过程中,当注蒸汽副管的接箍下端面提升到卡瓦总成12的上平面时,在壳体2两边同时转动下边的两个锁紧轴8上套接的手轮,在闸板轴6的带动下,使卡瓦总成12向中心移动,使卡瓦牙卡紧注蒸汽副管,注蒸汽副管的接箍台阶坐在卡瓦闸板上;然后卸掉提升装置下部的注蒸汽副管,继续提升油管。当需要密封油管时,在壳体2两边同时转动上边的两个锁紧轴8上的手轮,在闸板轴6的带动下,使闸板总成3向中心移动,关闭上层的闸板总成3,即可将油管密封。由此使得作业井口处于完全受控的状态。

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