[实用新型]一种淤泥抓斗有效
申请号: | 201320038994.7 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN203096786U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 郑智灵;温晋英;刘允霞;于宏亮;曹海平 | 申请(专利权)人: | 南京南汽畅通公路机械有限公司;南京南汽专用车有限公司 |
主分类号: | E02F3/47 | 分类号: | E02F3/47;E02F3/60 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210038 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 淤泥 抓斗 | ||
本实用新型涉及一种淤泥抓斗,属于城市排水管道维护机械装置。
据申请人了解:目前市场上软连接的污泥抓斗,通常都是采用钢丝绳起吊来操作抓斗下井抓取淤泥的,抓斗在抓取淤泥的过程中经常会出现有抓片被硬物阻挡,或抓取时抓斗倾斜,导致油缸发生倾斜,从而使其他几个抓片也无法抓取,或在抓取时作业困难,本实用新型对抓斗的结构进行改进,避免了抓斗作业时发生倾斜无法抓取的情况。
本实用新型的目的在于:针对上述现有技术存在的问题,提出一种结构简单、抓取力度更大、使用效率更高的淤泥抓斗。
为了达到以上目的,本实用新型的一种淤泥抓斗,包括上支架、连接杆、油缸、销轴、抓片,所述抓片具有四片且外顶部焊接吊耳;所述上支架底部沿360°方向均匀焊接四个吊耳,四个吊耳分别与四根连接杆上端通过销轴对应连接;所述上支架底部且居中位置焊接两个相对的吊耳,两个相对的吊耳与油缸上部的油缸杆通过销轴连接,油缸的底部焊接圆形底座,圆形底座下部沿圆周方向焊接八个吊耳,所述八个吊耳两两相对组合成四组吊耳,四组吊耳分别与四片抓片的吊耳内侧通过销轴连接,四片抓片的吊耳外侧分别与四根连接杆下端通过销轴连接。
本实用新型的有益效果:关键在于油缸为倒置式安装,油缸杆朝上,油缸末端焊接有底座,采用在油缸底部加焊底座的方式,避免直接在油缸底部铰接,使油缸在运行过程中始终保持垂直,不会发生倾斜,性能稳定,抓取力度更大,使用效率更高。其结构也很简单,不易毁坏,大大降低成本。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的张开状态示意图。
实施例一
本实施例的一种淤泥抓斗,其基本结构如图1‑图2所示,包括上支架1、连接杆2、油缸3、抓片4、销轴5,抓片4具有四片且外顶部焊接吊耳;上支架1底部沿360°方向均匀焊接四个吊耳,四个吊耳分别与四根连接杆2上端通过销轴5对应连接;上支架1底部且居中位置焊接两个相对的吊耳,两个相对的吊耳与油缸3上部的油缸杆通过销轴5连接,油缸3的底部焊接圆形底座,圆形底座下部沿圆周方向焊接八个吊耳,八个吊耳两两相对组合成四组吊耳,四组吊耳分别与四片抓片4的吊耳内侧通过销轴5连接,四片抓片4的吊耳外侧分别与四根连接杆2下端通过销轴5连接。
工作时,连接杆2可绕销轴5转动,当油缸3的油缸杆位于行程最短的位置时,四片抓片4处于闭合状态;当油缸3的油缸杆伸出,慢慢反推油缸3向下移动,抓片4顺着连接杆2及油缸圆形底座上的铰接点慢慢张开,当需要抓取淤泥时,操作油缸3的油缸杆收回,抓片沿着铰接点慢慢合起,即完成一个抓取动作过程。
尽管以上结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但本实用新型不限于上述具体实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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