[实用新型]一种童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种童车。 

背景技术

电动汽车是受到广大儿童非常喜欢的一种玩具，儿童可以做在里面对电动汽车进行操作，包括启动、刹车、转向等，也可以儿童坐在里面由大人通过遥控器进行操作，这样的儿童用电动汽车对于转向的要求不高，负载也不大，因此需要一套结构简单的方向控制装置 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种童车，能够有效解决现有电动童车方向控制装置结构复杂的问题。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种童车，包括方向控制系统和车轮，所述方向控制系统包括方向盘，所述车轮包括轮胎和支撑轮胎的轮毂，所述方向盘的下面设有中部竖直头部为钩形的控制杆，所述方向控制系统还包括两个L形的连接轴，所述连接轴包括垂直相连的水平杆和竖直杆，每个前部的车轮与一个连接轴的水平杆转接，每个连接轴的竖直杆均转接在一个与车身固定连接的减震器上； 

上述两个减震器之间固定有第一连板，所述第一连板的中部设有带凹槽的限位板，所述控制杆的中部穿过凹槽； 

所述控制杆头部的前端套有一根第二连板，所述第二连板的左端转接第三连板，所述第二连板的右端转接第四连板，第三连板和第四连板分别与一个连接轴的竖直杆固定连接； 

所述轮毂的外侧设有可拆卸的防护罩； 

所述轮胎包括塑料的硬质胎体，所述胎体的外圆周上开有至少一条环形槽，所述环形槽内设有橡胶圈，所述橡胶圈的厚度大于环形槽的槽深； 

所述轮毂的中心沿轴线开有通孔，所述通孔内设有滚动轴承，所述滚动轴承套在连接块上，所述连接块开有与轮毂同轴线的固定孔，所述固定孔为正多边形，所述水平杆上设有与固定孔相适配的固定部，所述固定部前的水平杆上设有外螺纹，所述固定部后的水平杆上设有挡板，所述挡板的直径大于固定孔的外径且小于连接块的直径。 

优选的，所述橡胶圈的横截面为矩形，所述橡胶圈的外圆周上设有若干防滑齿；具有较好的防滑效果，同时横截面为矩形的橡胶圈比较容易定位，有助于延长使用寿命。 

优选的，所述防护罩的背面均布有至少两组卡接在轮毂轮辐上的卡接装置；能较为稳定的将防护罩卡介在轮毂上。 

优选的，一组所述卡接装置包括两个卡扣，所述两个卡扣相对设置；能有效的卡住轮毂。 

优选的，所述第二连板的左右两端分别设有一个限制第二连板与第三连板、第四连板之间角度的限位块；再通过设置限位块，控制前部的车轮偏转角度，防止偏移量过大使前部的车轮卡死造成事故。 

优选的，所述第二连板与第三连板、第四连板之间的夹角为45度～135度；偏转角度过大会使前部的车轮与车身卡死。 

与现有技术相比，本实用新型的优点是：本装置结构简单使用方便，转向阻力小便于儿童控制，适用于童车这样对转向要求不高的场所，通过控制杆头部钩形的部分左右转动，带动第二连板左右移动，从而第三、四连板和连接轴一起转动，使两个前部的车轮转向，在防护罩出现破损后，可以更换新的防护罩，只要将防护罩的卡扣卡在轮毂的轮辐上即可，当然也可以根据用户的喜好，更换不同的防护罩，提升儿童对车的兴趣；根据童车的实际情况只在轮胎的部分设有橡胶圈防滑，有效的降低了轮胎的生产成本，还能保证原有的舒适性和安全性，方向控制系统与车轮之间连接简单，方便组装或者更换轮胎。 

附图说明

图1为本实用新型一种童车的结构示意图； 

图2为图1的仰视图； 

图3为本实用新型一种童车中车轮的结构示意图； 

图4为本实用新型一种童车中胎体的结构示意图； 

图5为本实用新型一种童车中胎体与橡胶圈结合后的结构示意图； 

图6为图3中A-A剖视图。 

具体实施方式

参阅图1、图2、图3为本实用新型一种童车的实施例，一种童车，包括方向控制系统和车轮3，所述方向控制系统包括方向盘，所述车轮3包括轮胎和支撑轮胎的轮毂11，所述方向盘的下面设有中部竖直头部为钩形的控制杆1，所述方向控制系统还包括两个L形的连接轴2，所述连接轴2包括垂直相连的水平杆和竖直杆，每个前部的车轮3与一个连接轴2的水平杆转接，每个连接轴2的竖直杆均转接在一个与车身固定连接的减震器4上； 

上述两个减震器4之间固定有第一连板5，所述第一连板5的中部设有带凹槽的限位板6，所述控制杆1的中部穿过凹槽； 

所述控制杆1头部的前端套有一根第二连板7，所述第二连板7的左端转接第三连板8，所述第二连板7的右端转接第四连板9，第三连板8和第四连板9分别与一个连接轴2的竖直杆固定连接；