[实用新型]一种直动型开关自动化检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于检测直动型汽车开关的自动化设备。

背景技术

目前，对于直动型汽车开关检测方法主要是手动操作器械按压开关，能够测量出按压力的大小以及单位转换位置。但是该方法驱动方式控制精度差，对按压力的测量精度不高，同时对开关行程的测量不够精准，开关通断转换行程不能有效测出。此外，该设备控制方式落后，大多需要人工操作来完成，难以实现高效性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题：针对现有直动型开关自动化检测装置驱动方式落后控制精度低的问题，提供了一种用于检测直动型汽车开关的自动化设备。

本实用新型技术方案：

一种直动型开关自动化检测装置，包括检测台、对开关的施力部件、力的测量及其位置检测部分施力部件为伺服电机，力的测量及其位置检测部分为传感器，伺服电机安装在检测台上方，并通过滚珠丝杠安装传感器，传感器下方连接传感器顶杆。

设有控制电脑，和伺服电机、传感器连接。

检测台上安装有驱动气缸，上面设有夹紧板，驱动气缸和控制电脑连接。

检测台上设有标记杆，安装在气缸上，气缸和控制电脑连接。

本实用新型的有益效果：

该检测装置能够实现对汽车开关档位转换力的检测要求与对档位转换位移精度的测量，同时能够实现对开关使用寿命的检测；本实用新型是利用伺服电机驱动传感器顶杆按压的方式将开关进行动作，传感器用来对按压力的测量，同时感应与被测开关的接触与分离位置，实现开关行程的检测。采用电气伺服控制动作，实现了传感器顶杆的快速转换，且过程转换平稳，满足了空程段快速运动和测试按压低速稳定的要求，即实现了测试精度高，测试位移精度达到                                               ，检测开关档位转换位置精度高，同时又提高了生产效率。

采用友好式人机交互界面，操作方便快捷，定位精度较高；设备检测效率较高。检测过程作用参数通过触摸屏数字化输入，精确控制，操作简单、直观、方便；汽车开关检测过程分为装卸段、紧固段、空程快进段、低速检测段、保持段、快退段及松开段，全数字化控制，自动化程度高；

通过更换不同的定位座和夹紧板等少量零部件即可满足检测开关不同规格尺寸的要求，其适应性强；对单个开关进行重复测试，用以检测开关使用寿命，简单快速。

检测达到合格标准后，控制标记杆对开关作合格标记。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的右视图。

具体实施方式：

实施例：

如图，支脚9支撑起检测台10，检测台10上安装有电机支撑脚架14，电机支撑脚架14上端连接电机连接过渡板13，伺服电机1安装在接电机连接过渡板13上。伺服电机1下方安装滚珠丝杠2，传感器12通过传感器支架3连接在滚珠丝杠2上，通过伺服电机1驱动丝杠副，从而带动传感器12的上下移动，传感器12下端安装传感器顶杆11。在传感器顶杆11下方、检测台10上安装两块立板7，两块立板7之间连接定位座。在立板7左侧、检测台10上安装驱动气缸5，驱动气缸5连接夹紧板4，待测开关6通过驱动气缸5带动夹紧板4上下移动和转动进行固定。在电机支撑脚架14下端安装气缸15，上面安装标记杆16。在检测台左侧设置控制电脑8，连接伺服电机1、传感器12、驱动气缸5和气缸15。

检测过程：

（1）根据汽车开关的规格及其外形结构选择合适的定位座和夹紧板4，用来实现对待测开关6的固定。将定位座固定立板7上，并将夹紧板4安装在驱动气缸5上；

（2）将待测开关6放置于定位座上，在控制电脑8中输入带动夹紧板4的气缸相应运动参数，使得驱动气缸5能够带动夹紧板进行上下运动和旋转运动，对待测开关6进行夹紧固定；

（3）在控制电脑8中输入传感器12上下运动快进快退速度为10000、工进速度为800、保持时间100ms，装卸时间为300ms等参数；

（4）启动设备，伺服电机1驱动传感器顶杆11以快进速度运动到接近待测开关6按钮表面位置，然后以工进速度进给，对开关进行按压测试，达到开关作用行程。整个过程控制电脑8自动记录上述参数，并进行数据分析，若参数符合相关开关标准，保持时间内，气缸15驱动标记杆16快速进行打标。保持结束后，传感器顶杆11快速退回，回退到检测初始位置。在传感器顶杆11快速退回的过程中，夹紧板4在气缸的作用下松开被检开关6，进行复位；

（5）利用上述控制电脑8记录的参数进行同型号开关的批量检测；

（6）当需要对开关进行寿命测试时，取消保持时间和装卸时间，进行开关的重复测试。