[实用新型]汽车晴雨窗观视结构

说明书

技术领域

本实用新型隶属IPC分类：B60J1/20，有关于汽车，尤指其前、后、左、右车门窗框上所外加装置的一种汽车晴雨窗观视结构。 

背景技术

按现有车外后视镜〈侧镜〉，指一般装置在汽车左、右前门的前端，专供驾驶观视作为车辆行驶中安全防卫使用，然而目前各款车外后视镜设计困于外在条件受限情形下，众所周知每款车种都不免有所谓防卫死角的遗憾；尤其当车辆内乘客在下车前欲开车门时，也通常因为人在车内所能向外察看的视角并不便及于车后方，故而极易造成在开车门的霎那间经常地险象环生。鉴此，发明人领先发明一种将小型观视镜片安装在较偏高处的晴雨窗结构上，使既不影响驾驶安全，又可供乘客下车前，得以第一时间察看车后方情况，或提供驾驶前视前方路况的发明思路产生，在经过多方探讨与广为摹拟，并试作样品实验后，推出本发明创造。 

实用新型内容

本实用新型汽车晴雨窗观视结构的主要目的是提供一种可方便乘客在下车开车门前可先察看车外后方情况的乘客用观视装置；另次要目的是提供一种驾驶可察看车前方情况的辅助性观视装置。发明人鉴于各晴雨窗通常是依车辆的前左门、前右门及后左门、后右门为一组合设计，于是铭生创意，思考将观视装置利用于该等晴雨窗上。就如一般晴雨窗般，本实用新型晴雨窗同是依车门窗框上缘弯弧度来设计，主要结构特征是在前晴雨窗或后晴雨窗的遮罩其间制设一局部外凸的镜遮罩，并在该镜遮罩的罩体中结合有观视装置，使其观视作用是朝车后或车前方向，供使用者利用该观视装置，再通过镜遮罩表里的可透视性设计，来达到观视目的。 

为实现前述目的，本实用新型在同一范畴定义下，实施有多种不同面相的镜遮罩形态，以及该等镜遮罩形态与不同的观视装置间也各有不同的结合方式，以适用于不同车款所需，兹综合相关内容如下 

本新型涉及一种汽车晴雨窗观视结构，是依使用车辆的前、后窗框上缘弯折度而设计，主要以透明塑材成型，在本体一侧沿贴合面向外侧凸出并弯折成含有遮罩基部的遮罩，再经 网版印刷成有色的弯弧状片体，其中在同一本体的遮罩间至少选择一适当处，局部再向外侧凸出适当形状及外凸高度有预定反射面宽度的一镜遮罩；在界定于该镜遮罩内侧中空容室中，纵向制设至少一贴镜面；一反射面，其一端面为观视作用面，另一端面为装置对应面，藉固定手段装置在该一贴镜面上；另在该一反射面观视范围内的镜遮罩表里不予上色，使具可透视性。 

后晴雨窗选择在近前端的横向段遮罩表面处，向外侧水平凸设一外观上大致呈1/4半面椭球形状镜遮罩，在界定于该镜遮罩中空容室前侧的垂立面设为贴镜面。 

后晴雨窗在近前端的横向段遮罩表面处，依后前水平走向渐向外侧凸出，而在止于前端时，向内侧弯折出一贴镜面，呈现有带状曲度的一楔形面镜遮罩；其中前晴雨窗在近后端的横向段遮罩表面处，依前后水平走向渐向外侧凸出，而在止于后端时，向内侧弯折出一贴镜面，呈现有带状曲度的一楔形面镜遮罩。后晴雨窗也可以选择在该楔形面镜遮罩前端下缘，或前晴雨窗选择在该楔形面镜遮罩后端下缘，局部向下衍生适当长度的纵向镜遮罩，使形成左侧门的后晴雨窗前段及右侧门的前晴雨窗后段，其外观上呈现弯角形状，以及右侧门的后晴雨窗前段及左侧门的前晴雨窗后段，其外观上呈现弯角形状。 

有关凸设镜遮罩的适当处，除在既定的遮罩表面上凸设镜遮罩外，亦包括前、后晴雨窗选择在预设镜遮罩处的遮罩下缘，先局部向下衍生一预设范围的扩大遮罩，而在该被扩大的遮罩含周边处，再适以凸设一镜遮罩。 

前晴雨窗在遮罩倾斜段的较上位处，向外侧非水平凸设镜遮罩；后晴雨窗选择在近前端横向段遮罩表面处，向外侧水平凸设镜遮罩，该等镜遮罩外观上大致呈1/2半面椭球形状。 

前晴雨窗在遮罩倾斜段的较上位处，向外侧非水平凸设外观上大致呈1/2半面水滴状镜遮罩。 

另一较佳的一种汽车晴雨窗观视结构一镜遮罩，凸设于遮罩间至少一适当处，其外凸高度至少有预定镜宽；一反射面座体，该座体是摹拟镜遮罩中空容室前半部空间所模造，其外侧面藉固定手段恰可对应结合于该镜遮罩中空容室前半部；而被结合后的该反射面座体在面朝车后方向至少设置垂立的一贴镜面；及一反射面，以连结手段结合于该一贴镜面上；另在该一反射面观视范围内的镜遮罩表里不予上色，使具可透视性。 

一反射面的存在方式是包括利用一枢接手段与一贴镜面间接连结，使反射面达成可调整角度。 

镜遮罩外观上大致呈1/2半面椭球形状。 

前晴雨窗的镜遮罩外观上大致呈1/2半面水滴状。