[实用新型]一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油注汽锅炉技术领域，具体涉及一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构。

背景技术

注汽锅炉是开采稠油的重要设备，锅炉将产生的高温高压饱和蒸汽注入油井，使稠油温度升高，粘度降低，易于开采。注汽锅炉由辐射段、过渡段、对流段、水-水换热器及连接管路组成。注汽锅炉以燃油作燃料，但从经济方面考虑，通常选用重油作为主要燃料。重油是石油精炼过程中最后剩余的低挥发性产品，高沸点高分子的碳氢化合物所占比重很大，原油中的泥沙等杂质大部分或全部滞留在重油中，重油粘度高，挥发性低，燃烧困难，而且很难燃尽。重油中含有较多的胶质沥青质，重油雾化难度增加，使用传统的燃油燃烧器，所有空气全部与重油混合，会导致辐射段火焰尾部处空气中含氧量严重不足，重油很难燃烧充分，会产生大量絮状焦壳类烟尘，由于缺少氧气，重油蒸汽中碳氢化合物热解产生炭黑粒子，产生炭黑类烟尘。重油很难燃燃烧完全，燃烧效率低，导致重油的能量利用有限，能量利用率低，不符合国家节能减排的要求，而且重油燃烧后的烟气中含大量焦壳类灰尘、炭黑、泥灰，长时间运行后，对流管束会出现严重的粘结性积灰，严重影响对流段传热效果，降低注汽锅炉热效率。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构，通过本实用新型配风结构能够将第二级配风以切圆方式喷入注汽锅炉卧式辐射段尾部1/4处，增加辐射段尾部空气中的含氧量，促进燃油的燃烧，减少炭黑的生成，使燃烧过程中生成的焦壳类灰尘再次燃烧，利于燃油的充分燃烧，提高注汽锅炉燃烧效率；同时第二级配风喷入辐射段会产生旋风，使烟气旋转运动，烟气中的沙粒、泥灰因质量大而被旋转分离出来，沉积在辐射段下部。采用这种配风结构及配风方法，极大地提高锅炉燃烧效率，减少了烟气中焦壳类灰尘、炭黑粒子的浓度，并且在辐射段尾部形成旋风，将大颗粒泥灰从烟气中分离出来，有效降低对流管束的结渣、积灰。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构，包括布置在注汽锅炉辐射段17的上部的蒸汽-空气换热器4，所述蒸汽-空气换热器4为套管式换热器，其外管连接引风管路3和热空气分配器进口管路5，其内管连接引蒸汽管路1和回水管路2，所述引蒸汽管路1连接注汽锅炉蒸汽取样分离器14，回水管路2连接注汽锅炉柱塞泵15，引风管路3连接注汽锅炉风机16出口，热空气分配器进口管路5连接热空气分配器6的入口，空气分配器6的三个出口通过三路第二级配风管路7和注汽锅炉的辐射段17尾部连接，在所述引风管路3上设置有空气流量调节阀9，在所述引蒸汽管路1上设置有蒸汽流量调节阀10，在所述三路第二级配风管路7均设置有第二级配风调节阀8。

所述每个第二级配风管路7的末端连接有喷口13，三个第二级配风管路7的三个喷口13位于辐射段17同一圆形纵剖面上，在圆形纵剖面上每隔120°布置，其中一个喷口位于纵剖面的顶部，所述纵剖面位于辐射段尾部1/4处，所述喷口13为渐缩喷口。

所述喷口13长为100mm，末端外径为40mm，壁厚为5mm。

还包括紧贴辐射段17辐射管圈内侧设置的挡灰板12。

所述挡灰板12是厚度为40mm的环形保温层，其宽度为300mm。

所述热空气分配器6是外径为400mm、壳厚度为12mm的球壳，一个入口和三个出口均布于球心所在的水平轴面上。

所述蒸汽-空气换热器4的内管采用外径为60~70mm的20G碳钢管，外管采用外径为110~120mm的20G碳钢管，所述回水管路2和引蒸汽管路1采用外径为60~70mm的20G碳钢管，所述引风管路3和热空气分配器进口管路5采用外径为60~70mm的20G碳钢管。