[实用新型]一种小型发动机调试台

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子仪器设备领域，涉及一种小型发动机调试台，具体的说是一种测试小型航空动力发动机的测试平台。

背景技术

新购买的发动机要想发挥最大的性能，必须经过一个磨合的过程。现在市面上有很多发动机冷磨机，其体积庞大，价格昂贵，主要是适用于大型发动机的磨合（即测试）。小型发动机应用也十分广泛，如摩托车，小型航空器，中小型无人直升机等。发动机冷磨机不适用于小型发动机的磨合。如果采用发动机冷磨机进行磨合，不光需要一笔高昂的设备采购费用，还需要聘用专业的操作人员进行操作，还得固定的厂房放置该设备，成本太高，浪费人力、物力和财力。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足之处，本实用新型要解决的技术问题是提供一种轻型发动机调试台，用来对小型发动机进行磨合。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种小型发动机调试台，包括

安装固定支架，用于放置待测发动机，为近程监测控制模块和待测发动机提供连接环境；

近程监测控制模块，通过传感器连接待测发动机，测量待测发动机中发动机缸体、发动机排气管的温度和发动机的转速、发动机的油量、发动机主轴的扭矩和功率，通过舵机控制发动机的点火、熄火和油门大小；

远程监测控制模块，与所述近程监测控制模块无线连接，用于与所述近程监测控制模块的交互。

所述安装固定支架包括由框架结构的固定支架，固定支架在水平方向上形成上下两个平面，固定支架上平面的一端通过螺栓连接两个悬挂固定铁套圈，在固定支架的下平面上通过四个螺栓连接中间镂空的固定钢板，固定钢板的边沿处通过螺栓和固定平台连接；所述固定平台高于所述固定钢板，用于放置待测发动机；所述两个悬挂固定铁套圈的高度和距离与放置在所述固定平台上的待测发动机的发动机排气管的位置相一致。

所述固定支架和固定钢板的四个连接处分别放置减震胶垫。

所述近程监测控制模块由第一路温度传感器和发动机缸体连接，第二路温度传感器和发动机排气管连接，发动机转速传感器固定在所述安装固定支架中放置待测发动机的部位的底部，点火、熄火控制舵机和启动电机、发动机机体连接，启动电机和启动齿轮连接，油门大小控制舵机和发动机油门控制线连接，扭矩和功率传感器与发动机主轴连接，油量传感器与发动机进油管连接，金属外壳固定在所述安装固定支架上，通信天线A和金属外壳内部安装的近程监测控制电路板连接；所述近程监测控制电路板连接第一路温度传感器、第二路温度传感器、发动机转速传感器、点火、熄火控制舵机、油量传感器、扭矩和功率传感器和油门大小控制舵机。

所述发动机转速传感器固定在所述固定平台的底部。

所述金属外壳固定在所述固定支架上。

所述远程监测控制模块包括远程控制电路板及其连接的控制手柄、控制按键、LCD显示屏、通信天线B和存储模块，远程控制电路板安装在塑料外壳内，控制手柄、控制按键、LCD显示屏和通信天线B穿过塑料外壳表面的相应漏孔。

所述塑料外壳在所述LCD显示屏的周边设有遮阳板。

本实用新型是专门针对小型发动机的磨合而设计的，其体积小、成本低，搭载的近程监测控制模块和远程监测控制模块能够实现对发动机的远程监测和控制，使测试人员远程操作，保证测试人员的人身安全，并且使测试人员远离噪声污染。本实用新型适用于轻型航空器汽油发动机，燃料电池发动机等各种小型发动机，可大大节省人力、物力和财力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型安装固定支架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中近程监测控制模块与待测发动机的连接结构示意图；

图4为近程监测控制模块原理图；

图5为远程监测控制模块结构示意图；

图6为远程监测控制模块原理图。

其中，1为固定支架，2为减震胶垫，3为悬挂固定铁套圈，4为4个螺栓，5为固定钢板，6为固定平台，7为第一路温度传感器，8为第二路温度传感器，9为发动机排气管，10为发动机转速传感器，11为点火、熄火控制舵机，12为金属外壳，13为通信天线A，14为控制手柄，15为控制按键，16为塑料外壳，17为LCD显示屏，18为遮阳板，19为通信天线B，20为发动机进油管，21为油量传感器，22为发动机主轴，23为扭矩和功率传感器，24为油门大小控制舵机，25为启动齿轮，26为启动电机。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的详细说明。本实用新型的小型发动机以轻型航空器发动机为例。