[实用新型]一种带自润滑功能的变速器换挡执行元件

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车变速器类，具体是一种带自润滑功能的变速器换挡执行元件。 

背景技术

目前，国内、外变速器换挡执行元件主要有拨叉、拨块两种，作业过程一般为执行元件直接带动同步器齿套进行换挡作业，由于执行元件与同步器齿套直接接触产生摩擦，该种机构存在较大的磨损，并产生磨损异物，改变变速器内部润滑环境，对变速器各项性能产生影响。同时由于同步器换挡时同步器齿套与齿毂间存在换挡间隙，即通常所说的倾斜量的存在，导致换挡执行元件产生差异磨损，影响换挡过程，导致挂挡困难、异响等缺点。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种能改善润滑环境，减少接触磨损，同时弥补部分由于执行元件与同步器齿套平面度误差所产生的间隙的带自润滑功能的变速器换挡执行元件。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

本实用新型一种带自润滑功能的变速器换挡执行元件，是在传统变速箱换挡执行元件基础上，在执行元件与同步器齿套的接触面增加卸油槽，以实现执行元件与同步器齿套间产生油膜，改善执行元件与同步器齿套的运行环 境，减少执行元件与同步器齿套的摩擦，实现自润滑，提高执行元件使用寿命，改善变速器性能。 

本实用新型通过执行元件与同步器齿套接触面间的油膜，可以抵消部分由于平面度所产生的间隙，提高同步器齿套在换挡过程的一致性，减少两个个执行元件间的差异磨损，进一步提升执行元件的寿命，优化同步器运行环境。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为本实用新型换挡执行元件与同步器齿套结合的示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作一具体描述。 

如图1、2所示，一种带自润滑功能的变速器换挡执行元件，油的经过方向如图2箭头所示，所述机构在执行元件2与同步器齿套1的接触面增加卸油槽21，卸油槽21在执行元件2的两侧，两侧卸油槽21交错，卸油槽21槽口朝向与同步器齿套1对应面转向相反，从而实现油从卸油槽21进入，在执行元件2与同步器齿套1摩擦面间形成油膜，在同步器挂挡过程中，减少同步器齿套1高速转动所带来的摩擦，实现自润滑，提高执行元件寿命，优化同步器运行环境。 

本实用新型通过执行元件2上卸油槽21形成油膜，抵消部分同步器间隙（由同步器齿套1和执行元件2加工带来的偏差），进一步提升执行元件2的寿命，同时可以优化部分由于加工给同步器带来误差，优化同步器使用工况。