[实用新型]应用于阀门控制的电液一体式控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门控制领域，具体的说，是应用于阀门控制的电液一体式控制装置。

背景技术

对于阀门控制而言，执行机构可用于把阀门控制在全开或全关中的任一位置，在其应用过程中，可使用液压油、气体、电力或其它能源通过电机、油缸或其它装置将其转化成驱动作用，精确的使阀门走到任何位置。在现有的阀门控制领域，已有产品是将控制附件（如：比例阀、伺服阀等）集成在阀门执行机构上的，以液控伺服阀为例，如图1所示：

（1）当控制管路存在振动的时候，会导致安装在阀门执行机构上的液控伺服阀内部接线松动，当然，各电子元器件在高频振动下甚至会造成损坏，以液控防喘振阀为例，在其工作过程中，由于阀门的振动较大，对于集成在执行机构上控制附件的损坏也较大，严重影响其使用寿命。

（2）在实际应用过程中，液控伺服阀对液压油的清洁度要求非常高，现有技术常因为液压油内部的杂质造成液控伺服阀的卡死，不能正常工作，因此，现场提供的清洁度还需满足相应的液压油污染等级（即：NAS1638 class 7）或者油液颗粒度标准（即：ISO4406 class -/16/13的9-10Mpa）的液压油源。

（3）针对现有的控制附件如：液压件而言，均需采用外界提供的压力油源，造成了设备结构的复杂化，操作步骤繁琐，同时，压力油源的大小也不易控制及调节，更为执行结构的控制造成不便。

（4）现有技术没有手控装置，不便于阀门的安装，以及故障时阀门位置的手动调整。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供应用于阀门控制的电液一体式控制装置，采用柜式结构使控制组件与执行机构分离设置，克服了现有控制组件抗振性能差、易损坏等弊端，有效的延长了控制组件的使用寿命，具有维护和保养简易、维修方便等优点，可应用于任何线行程及角行程运动装置的调节控制及开关控制，适用范围广。

本实用新型通过下述技术方案实现：应用于阀门控制的电液一体式控制装置，包括与阀门相连并对其阀位进行调节的执行机构，本实用新型在所述的执行机构上连接有控制执行机构工作的控制组件，所述的控制组件为封装于柜体结构内的液压控制机构，在所述的控制组件上设有连接执行机构的管道，克服了现有控制组件抗振性能差、易损坏等弊端，应用范围广，可适用于任何线行程及角行程运动装置的调节控制及开关控制。

为更好的实现本实用新型，所述的控制组件主要由依次相连的油箱、动力单元以及油路控制单元组成，所述的油路控制单元为设有控制阀的油路调节组件，控制阀为伺服阀或比例阀；而所述的执行机构则由与阀门相连并调节阀位的执行器以及控制执行器工作的液压缸组成；所述管道的一端连接在液压缸上，另一端则与油路控制单元相连接。

所述的油路控制单元包括相互连通的过滤器以及第一油路块，所述的控制阀设于第一油路块上；所述的管道包括进油管以及回油管，所述的进油管依次通过第一油路块、过滤器连接在动力单元上，而所述的回油管则通过第一油路块与油箱相连接，使用时，油箱内的液压油通过动力单元形成高压油，依次经过滤器、第一油路块、进油管输送至液压缸内，以实现执行器的工作，在此过程中，控制阀可对第一油路块内液压油的压力进行精确的调控，同时，流入液压缸内的液压油再通过回油管、第一油路块输送至油箱内，形成油路的循环。

本实用新型采用了双过滤器的设计，其结构如下：所述过滤器的数量为两个，且相互并联，在所述的两个过滤器上还设有切换过滤器的手动换向阀，不仅可有效的清洁液压油，还可实现过滤器的在线更换，提高设备的工作效率。

为更好的实现本实用新型，所述的动力单元为向油路控制单元提供压力油源的液压机构，主要由设有电机的油泵组成，所述的进油管依次通过第一油路块、过滤器、手动换向阀、油泵连接在油箱上，原理十分简单。 

所述的动力单元还包括与油泵相连的第二油路块，所述的油泵通过第二油路块与手动换向阀相连，在所述的第二油路块上还设有与油箱连通的手动泵以及控制电机工作的压力开关，在上述结构中，手动泵能为高压油的建立提供手动控制；压力开关则能感应第二油路块上的油压（即：输送至油路控制单元的油压），并对电机进行控制。

在所述的第二油路块上还设有稳定出口压力的稳压阀以及蓄能装置，稳压阀通过第二油路块与油箱相连通；在所述的蓄能装置与第二油路块之间设有安全阀，所述的安全阀与油箱相连通，在实际使用时，蓄能装置可用于维持第二油路块的出口油压，以避免电机在持续工作时因发热而出现的不良影响等，可用于维护该设备上各密封件及电控元件的正常工作。