[实用新型]轨枕的辅助安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨枕与钢轨的辅助安装装置，特别是轨枕的辅助安装装置。

背景技术

随着煤矿业的发展以及铁路线路的增多，对于轨道安装以及应用的需求也随之增加。目前，我国所使用的轨枕主要分为木枕、道钉式钢筋砼轨枕和螺栓式钢筋砼轨枕。在安装轨道时，主要是将钢轨紧密的安装到轨枕两侧的安装槽内，使钢轨与轨枕连接牢固，在使用中不易滑动。

目前，轨枕与钢轨的安装、固定主要是通过外部紧固件来固定。如中国国家知识产权局公告的，公告号为201972047以及公告号为201914304的一种插销式钢筋混凝土轨枕，这两个文件中，都公开了如何将轨枕和钢轨紧固在一起。但在安装的过程中，由于需要将插销贯穿钢轨或是将插销对称置于钢轨两侧并将钢轨顶紧，同时，由于在铺设轨枕时，地面是不平整的，很难保持钢轨与枕轨是平行的，也就增加了插销安装的难度，故在安装过程中，往往需要两、三个工人用钢钎等工具将轨枕撬起以保持与钢轨的接触，然后另外的工人再进行安装，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种结构简单、使得安装钢轨时省时省力的轨枕的辅助安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的轨枕的辅助安装装置，其特征是它包括压板，通过螺纹配合与压板相连接的螺柱，；在螺柱的下端，设置有套接箍，在螺柱的上端，设置有旋转手柄；所述套接箍主要由横向套接块和可转动式设置在横向套接块两端的竖向套接块组成，在每块竖向套接块的底端，设置有内凹的挂钩；所述螺柱贯穿压板并与横向套结块活动连接。

为了使横向套接块和竖向套接块便于连接和拆卸，在横向套接块两端设置有安装套环，竖向套接块通过安装套环与横向套接块可转动式设置。

为了便于旋转螺柱以及旋转螺柱时更加省力、轻松，所述旋转手柄的截面呈L形。

为了使螺柱与压板配合，在压板中部设有一个与螺柱相配合的螺纹孔。

为了限定钢轨的安装位置，在压板的两端设有限位块。

为了防止压板在长期使用后出现磨损，在压板的下端设有位于限位块内侧的两个防磨凸块。

本实用新型得到的轨枕的辅助安装装置通过将压板压在钢轨的上方，并将套接箍套在轨枕的中部，然后将螺柱旋到压板和套接箍的螺纹孔内，在螺柱旋转的过程中，套接箍就会向上移动，轨枕也随之向上移动，直至不能旋转时，轨枕与钢轨紧贴在一起，就能方便地插入插销，使得安装钢轨时省时省力。

附图说明

图1是实施例中轨枕的辅助安装装置的立体结构示意图；

图2是实施例中轨枕的辅助安装装置与轨枕相配时的状态示意图。

图中：压板1、螺纹孔11、限位块12、防磨凸块13、套接箍2、横向套接块21、通孔211、竖向套接块22、挂钩221、套环23、螺柱3、旋转手柄4。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：

本实施例提供的轨枕的辅助安装装置，如图1所示，它包括压板1，在压板1的中部设有一个螺纹孔11，在压板1的螺纹孔11内设有与之螺纹配合的螺柱3，所述螺柱3贯穿压板1；在螺柱3的下端，设置有套接箍2，在螺柱3的上端，设置有呈L形的旋转手柄4；所述套接箍2由横向套接块21、设置在横向套接块21两端的竖向套接块22以及活动套接在横向套结块21和竖向套接块22上的套环23组成，在每块竖向套接块22的底端，设置有内凹的挂钩221。

螺柱3与套接箍2之间，最好是能转动的配合关系，即螺柱3能在套接箍2内转动，且螺柱3能带动套接箍2上下移动。本实用新型的具体链接结构为：在横向套结块21中部设有一个与螺纹孔11相对应的通孔211，所述螺柱3的末端空套在通孔211内，在螺柱3的末端设有一个大于通孔211的挡块；为了使套环23能与横向套结块21和竖向套结块22套接，在横向套结块21两端设有两个安装孔，所述竖向套结块22的上端向下折弯形成一个套钩。

为了限定钢轨的安装位置，使两根钢轨之间的距离保护恒定，在压板1的两端设有限位块12，为了防止压板1在长期使用后出现磨损，在压板1的下端设有位于限位块12内侧的两个防磨凸块13。

在实际操作中，也可将上述横向套结块21制作为呈回字形的部件，所述旋转手柄4与螺柱3是焊接在一起的。

下面就上述实施例的操作过程以及原理作如下说明：