[实用新型]车钩钩锁检测用托具有效
申请号: | 201320045786.X | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN203177822U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 高军 | 申请(专利权)人: | 高军 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 113000 辽宁省抚顺市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车钩 检测 用托具 | ||
技术领域
本实用新型涉及托具技术领域,特别涉及一种车钩钩锁检测用托具。
背景技术
为了确保行车安全,防止货物列车车钩分离,造成行车事故。需时常对车钩钩锁的下锁销的防跳性能进行检查。检查时,使钩锁锁腿贴靠钩体后壁,下锁销头部贴靠在钩舌钩锁承台下面,测量下锁销顶面与钩锁承台下面的搭接量,须为6.5~14.5mm。在检查下锁销防跳性能时,须在钩锁和钩舌落锁台之间用撬棍将钩锁上撬,同时从钩头下部在锁腿与钩锁孔前壁之间用扁棒向后撬起钩锁,才能测量搭接量。这种方法用的工具多、又笨重,还需两人同时作业。故研制一种专具检测工具,已成为行业研究的热点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设置合理,操作方便的车钩钩锁检测用托具。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的车钩钩锁检测用托具,包括操作杆,所述操作杆一端铰接有托具头,所述托具头内侧的操作杆上铰接有托具托,所述托具头的外端部与托具托的外端部对应设置。
进一步地,所述操作杆的另一端设有把手。
进一步地,所述托具托通过止挡螺栓与操作杆铰接;所述托具头通过止挡螺栓与操作杆铰接。
本实用新型有益效果为:本实用新型所述托具头,托具托以及操作杆的密切配合,有效实现车钩钩锁进行开启并固定,可方便对车钩钩锁的搭接量进行测量,极大地提高工作效率,降低了成本。本实用新型结构简单,设计合理,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图中:
1、操作杆; 2、托具托; 3、托具头; 4、把手;
5、止挡螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型所述的车钩钩锁检测用托具,包括操作杆1,所述操作杆1一端铰接有托具头3,所述托具头3内侧的操作杆1上铰接有托具托2,所述托具头3的外端部与托具托2的外端部对应设置。
所述操作杆1的另一端设有把手4,便于手持操作。
所述托具托2通过止挡螺栓5与操作杆1铰接;所述托具头3通过止挡螺栓5与操作杆1铰接。
工作原理:使用时本实用新型时,将托具托2放在钩体下锁销孔前壁上部,止挡贴靠联锁支架侧面,托具头3插入下锁销孔内,向下按动操作杆1一端的把手4,使锁腿贴靠钩体后壁,并向上托起钩锁,使下锁销头部贴靠在钩舌钩锁承台下面,此时,使用专用量具测量下锁销顶面与钩锁承台下面的搭接量即可。
使用本实用新型后,操作更方便,效率更高,成本更低。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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