[实用新型]方向盘套有效
申请号: | 201320045953.0 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN203094156U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 邵敬彪 | 申请(专利权)人: | 宁波麒峰德电热科技有限公司 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
代理公司: | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人: | 张江涵 |
地址: | 315103 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 | ||
本实用新型涉及一种汽车方向盘用配件,特别涉及一种能发热的方向盘套。
方向盘套是套设在汽车方向盘外用于保护方向盘、增加方向盘手感的一种汽车配件,现阶段的方向盘套可由各种材质做成,包括塑料、毛绒、皮革等,其中毛绒材质的方向盘套适合在冬季等寒冷的季节使用,手握在方向盘上时不会觉得很寒冷。但是,在车内未开空调或刚进入到车内时,这种毛绒材质的方向盘套也只是让人不觉得寒冷,却不能发热使使用者感觉温暖。为了解决该问题,出现了设有发热层的方向盘套。但这些方向盘套中发热层要依靠汽车电瓶电压供电发热,由于发热层的导线与汽车电瓶相连,随着方向盘的转动,相连的导线容易缠绕在方向盘上,因此影响了方向盘的正常转动。且发热层存在升温速度慢、温度不均匀、温度达不到较高温度等问题。
本实用新型提供一种方向盘套,目的是解决现有技术问题,提供一种能发热且不影响方向盘正常转动的方向盘套。
本实用新型解决问题采用的技术方案是:
方向盘套,包括有横截面为弧形的套体,套体壁从外侧至内侧依次 包括表皮层、发热层、底层,发热层通过导线与电池电源相连接。
所述发热层为耐酸碱不锈钢纤维线层。
电池电源上设置手动开关。
电池电源上设置手动开关。
本实用新型的有益效果:本发明创造中的发热层通过与电池电源相连接,将电池固定在方向盘上,解决了导线对方向盘正常转动的影响。同时发热层采用不锈钢纤维线制备,不锈钢纤维线耐酸碱,发热时升温速度快,温度分布均匀,且可达到35~65°的较高温度,还可产生红外线,促进血液循环。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是套体壁的剖面图。
图中:1.套体、2.表皮层、3.发热层、4.底层、5.电池。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1中所示的方向盘套,包括有横截面为弧形的套体1,套体壁从外侧至内侧依次包括表皮层2、发热层3、底层4,表皮层2可以保护使用者的手不被烫伤,底层4可以防止发热层3过热而损坏方向盘。本实施例中的发热层3采用不锈钢纤维线层,不锈钢纤维线耐酸碱,发热时升温速度快,温度分布均匀,且可达到35~65°的较高温度,还可产生红外线,促进血液循环。不锈钢纤维线平行排列后缝制在表皮层内侧面上,也可将不锈钢纤维线编织在一起形成一层网状结构层,套设在表皮层2和底层4之间。
为了不影响方向盘的正常转动使用,本实施例中的电源采用电池5,在将方向盘套套设在方向盘上后,将电池通过固定架或粘合的方式固定在方向盘上,避免了连接发热层和电池的导线缠绕在方向盘上。本实施例中的电池电源上设置手动开关,通过手动拨动开关进行电源的关闭。
使用时,先将方向盘套套设在方向盘上,其方向盘套的底层4与方向盘直接接触,使用者的手与方向盘套表皮层2直接接触。方向盘套套设好后,将电池通过固定架或粘合的方式固定在套有方向盘套的方向盘上,用手拨动打开电池开关,使发热层3通电,通电后的发热层3快速均匀发热,热量传递至表皮层2上,进而传递给使用者,使使用者感到温暖舒适。且不锈钢纤维线层发热时可产生红外线,促进手部血液循环,预防各种司机病。
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