[实用新型]低烟无卤阻燃轨道交流直流牵引耐火软电缆

说明书

技术领域

    本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种低烟无卤阻燃轨道交流直流牵引耐火软电缆。

背景技术

我国地铁、轻轨机车直流电源动力牵引使用的电缆，长期使用要有耐高温、耐低温、耐火、耐水、耐紫外线及耐大气候、耐油、抗撕、抗拉、阻燃、绝缘性好、防鼠防蚁、防水、柔软便于移动的特性，但现有技术中的电缆由于结构设计不合理，不能很好的满足现实应用中的情况，需要改进。    

实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种低烟无卤阻燃轨道交流直流牵引耐火软电缆。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种低烟无卤阻燃轨道交流直流牵引耐火软电缆，包括有由第6类镀锡软铜丝绞合而成的导体，所述的导体外侧依次包覆有耐火层、绝缘层、阻燃阻水绕包层、钢丝编织铠装层和护套，阻燃阻水绕包层保证了电缆的径向防水功能，由于绕包及护套都是采用高阻燃材料，保证了单根电缆的A类燃烧性能；所述的耐火层采用陶瓷化硅橡胶耐火绝缘料，此耐火绝缘料在普通硅橡胶挤出机上就可以挤出，并且具有耐高温、耐低温、耐火、柔软、耐磨、不吸水的优点，克服了普通云母带耐火层吸水后失效的缺点，克服了电缆在正向和反向反复扭转时，单向绕包的云母带褶皱破碎导致耐火功能失效的缺点，克服了云母带在软导体表面不易绕包平整、匀贴、紧密，起皱和易碎的缺点；所述的钢丝编织铠装层采用0.1mm镀锌低碳细钢丝编织铠装，所述的护套采用低烟无卤阻燃耐油乙烯-醋酸乙烯共聚物材料，由EVM材料并经交联做成的电缆具有耐热稳定性高、耐寒性强、耐水性强、耐油、耐酸碱盐腐蚀、耐紫外线、低烟、无卤、阻燃、柔软便于移动的特性，并且EVM是经过交联，大大提高了电缆耐开裂性，即使在-45℃低温下也可以自由地移动弯曲而不出现裂纹和开裂，可以在125℃高温的环境中长期工作而不出现变形。由于采用低烟无卤阻燃材料避免因火灾等事故对地铁及轻轨站的二次火灾而造成损失。

所述的导体采用先束绞、后复绞而成，并且每层铜丝束绞的方向和所在层复绞方向相反，以避免电缆正向和反向扭转导体鼓包变形无法复原的现象，以提高电缆的长期扭转弯曲性能，并且也保证电缆在长期弯曲使用时不断芯，保证了机车运行的安全性。

所述的钢丝编织铠装层的编织密度大于95%，极细低碳钢丝的编织保证了电缆的柔软性，95%高密度钢丝编织铠装，基本上达到无缝编织，大大提高了电缆的抗拉性能、完全避免了老鼠和白蚁等有害昆虫对电缆绝缘线芯的破坏。

本实用新型的优点是：本实用新型具有长期允许耐高温125℃，低温-45℃的工作温度，耐火、耐紫外线及耐大气候性、高耐油，高耐磨及高抗撕，抗拉、阻燃，绝缘性能好，防鼠防蚁、防水、柔软便于移动的优点。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种低烟无卤阻燃轨道交流直流牵引耐火软电缆，包括有由第6类镀锡软铜丝绞合而成的导体1，所述的导体1外侧依次包覆有耐火层2、绝缘层3、阻燃阻水绕包层4、钢丝编织铠装层5和护套6，所述的耐火层2采用陶瓷化硅橡胶耐火绝缘料，所述的钢丝编织铠装层5采用0.1mm镀锌低碳细钢丝编织铠装，所述的护套6采用低烟无卤阻燃耐油乙烯-醋酸乙烯共聚物材料。

所述的导体1采用先束绞、后复绞而成，并且每层铜丝束绞的方向和所在层复绞方向相反。

所述的钢丝编织铠装层5的编织密度大于95%。