[实用新型]一种拖拉机驾驶室有效
申请号: | 201320046898.7 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN203186462U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 孙永久;王聪;沈宇;刘文元;黄河;沈小虎;崔明 | 申请(专利权)人: | 奇瑞重工股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B60N2/005;B60N3/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 驾驶室 | ||
技术领域
本实用新型涉及拖拉机的生产和制造领域,特别涉及一种拖拉机驾驶室。
背景技术
现有的拖拉机驾驶室,都是只设一个驾驶座位,而且受到总体结构的限制,驾驶室结构紧凑,空间较小,只能一个驾驶员在里面操纵,在高强度的机耕作业中,如果两个司机轮班作业,一个操纵人员在驾驶室内,另一个只能蹲在田间地头休息。
针对上述的问题,提供一种空间宽敞的拖拉机驾驶室,以便于用户在高强度的机耕作业中轮班工作是现有技术需要解决的问题
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种拖拉机驾驶室,以达到便于用户在高强度的机耕作业中轮班工作的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,一种拖拉机驾驶室,其特征在于:所述的拖拉机采用车架式底盘,驾驶室框架装于车架式底盘上;主驾驶座椅设置在驾驶室框架的中间位置,其前方为方向盘和仪表,右侧为操纵机构,由于车架式底盘使得驾驶室具有更大的空间,拖拉机的操作更加舒适。
所述的驾驶室框架采用型材焊合而成,保证其具有足够的强度。
所述的主驾驶座椅的左侧设有副驾驶座椅。
所述的主驾驶座椅的后面设有卧铺,便于用户在高强度的机耕作业中轮班休息。
一种拖拉机驾驶室,由于采用上述的结构,本实用新型的优点在于:1、便于用户在高强度的机耕作业中轮班工作;2、对于拖拉机的操作更加舒适;3、使得拖拉机的人性化程度大大提高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型一种拖拉机驾驶室的结构示意图;
在图1中,1、驾驶室框架;2、主驾驶座椅;3、副驾驶座椅;4、卧铺。
具体实施方式
本实用新型中的拖拉机采用车架式底盘,驾驶室框架1装于车架式底盘上;主驾驶座椅2设置在驾驶室框架1的中间位置,其前方为方向盘和仪表,右侧为操纵机构,由于车架式底盘使得驾驶室具有更大的空间,拖拉机的操作更加舒适。
驾驶室框架1采用型材焊合而成,保证其具有足够的强度。
主驾驶座椅2的左侧设有副驾驶座椅3;主驾驶座椅2的后面设有卧铺4,便于用户在高强度的机耕作业中轮班休息。
具体的如图1所示,包括驾驶室框架1、设在驾驶室框架内的主驾驶座椅2、副驾驶座椅3,主驾驶座椅2置于中间,副驾驶座椅3置于其左侧。在驾驶室框架1内部,主驾驶座椅2的后方还设置了卧铺4。与现有技术相比,本驾驶室结构宽敞,两个人在里面,操作、休息两不误,人性化程度大大提高,良好的休息环境又让操作者有更好的精力进行机耕作业,增加作业效益。
驾驶室空间宽敞,同时设置了主驾驶座椅、副驾驶座椅,并且在驾驶座后面设置了卧铺,便于用户在高强度的机耕作业中轮班工作,作业间隙无需蹲在田间地头即可以有个良好的休息环境,人性化程度大大提高。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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