[实用新型]车位锁

说明书

【技术领域】

本实用新型设计一种车位锁，尤其涉及一种结构简单，成本低廉、使用方便的泊车用车位锁。

【背景技术】

随着人们生活水平的提高以及汽车工业的发展，汽车已开始进入普通百姓家庭，家庭和单位的汽车拥有量迅速增长，汽车虽然方便了人们的生活和工作，但随之也带来了一些社会矛盾，人们常会因停车而引起争执，对停放车辆的管理业也成为综合治理的一项重要事项；虽然停车场和有些公共车位进行统一收费管理，但仍然有一部分单位和个人购买或租用的车位常常会被其他车辆非法占用，使合法车主无法停车，给合法车主带来诸多不便。为了防止车位被非法占用，人们在车位上设计了车位锁，但现有的车位锁存在结构复杂、加工不方便、生产成本高、使用不方便等诸多问题，因此，现有技术存在缺陷，有待改进。

【实用新型内容】

本发明的目的在于提供一种车位锁，弥补现有车位锁存在结构复杂、加工不方便、生产成本高、使用不方便等问题，提供结构简单，成本低廉、安装和使用方便的车位锁结构。

本发明所解决的技术问题是可以采用以下技术方案来实现，车位锁，包括固定在停车位上的固定底座和安装在固定底座上的，具有升起和降下两种状态的挡车杆；其中，该车位锁还包括，撑杆，端部设置在挡臂上，并与挡臂转动连接，其中，所述撑杆尾部还安装有滑动结构；撑杆滑槽，具有底面腹板，以及沿该底面腹板纵向边缘垂直设置的立边，所述立边上还对称设置有两条线性滑槽，以及设置于该线性滑槽端部的限位凹槽；其中，所述撑杆滑槽一端固接在底座上，另一端则与所述撑杆尾部的滑动结构连接；滑动结构，设置在线性滑槽上并与所述限位凹槽配合；锁具，安装于固定在底座上，用于当滑动结构与限位凹槽配合使用时锁固或释放该滑动结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述挡车杆还包括U形挡臂、固接于固定底座两侧的转动轴，其中，所述挡臂两端沿转动轴转动连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑动结构为安装在撑杆尾部表面凸起的滚轴或滑块。

本实用新型通过对车位锁结构简单设计，避免了制造工序复杂，降低了制造难度，同时也降低了成本，并且方便安装与使用。

【附图说明】

图1本实用新型的结构示意图；

图2为车位锁撑杆滑槽结构示意图；

图3为车位锁锁固状态示意图。

其中，附图标记为：

10固定底座、11挡车杆、12撑杆、13撑杆滑槽、14滑动结构、

15锁具、150锁舌、110转动抽、111挡臂、130底面腹板、131立边、

132线性滑槽、133限位凹槽。

【具体实施方式】

如图1-3所示，该车位锁包括固定在停车位上的固定底座10和安装在固定底座10上具有升起和降下两种状态的挡车杆11，其中，所述挡车杆11还包括U形挡臂111、固接于固定底座两侧的转动轴110，所述挡臂111两端沿转动轴110转动连接。

进一步，该车位锁还包括撑杆12，以及与该撑杆12配合使用的撑杆滑槽13；所述撑杆12端部设置在挡臂111上，且与该挡臂111转动连接，所述撑杆11尾部还安装有滑动结14；所述撑杆滑槽13，具有底面腹板130，以及沿该底面腹板130纵向边缘垂直设置的立边131，其中，所述立边131上还对称设置有两条线性滑槽132，以及设置于该线性滑槽端132部的限位凹槽133；

进一步，所述撑杆滑槽13一端固接在固定底座10上，另一端则与所述撑杆12尾部的滑动结构14连接；

进一步，所述滑动结构14设置在线性滑槽132上，并能沿该线性滑槽132前后滑动。所述锁具，安装于固定在底座上，用于滑动结构14与限位凹槽133配合使用时锁固或释放该滑动结构14。

优选地，所述滑动结构14为安装在撑杆尾部表面凸起的滚轴或滑块。

如图3所示，该车位锁工作原理为：当挡车杆11升起时，带动撑杆12端部转动，进而推动撑杆12尾部沿线性滑槽132向后滑动，落入限位凹槽133，然后通过锁具15的锁舌150阻挡该滑动结构14，反之为挡车杆降下状态。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。